提問者：zgzbe2013-11-17 00:00
專家您好！我的車子是03款福美萊，目前行駛20萬公里，現在不知道為什么頻繁的出現熱車時候，在待速情況下會突然熄火，以前從未出現過，節氣門剛清洗過，不知道什么原因，這樣會不會有什么危險，應該怎樣檢查和修理，謝謝專家幫忙！
海之安逸根據您所說的情況您主要是燃燒室積碳（當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質物越積越厚，反復受熱后變硬就形成了積碳）和進氣管積碳（一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化，會在進氣管中尤其是節氣門后方產生一些較軟的黑色積碳）引起的。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。同時也要對火花塞和缸線做一檢查。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、收油滅車等現象。同時必須要用電腦對車輛做全面的檢查，檢查一下氧傳感器、空氣流量計、水溫傳感器、轉速傳感器及線路有無故障。檢查汽油泵油壓是否正常，是否有空氣。順便檢查一下電瓶，及啟動機。建議您根據以上進行檢查一下。
回答者：ingetrimi2016-11-17 00:00
你可以家修車師傅看看你車子的油路，油箱出來有一個汽油濾芯，看看會不會有水，還是很臟？如果是老車，就檢查一下油管，也有可能油管內壁破損，導致大油門油不夠吸。
提問者：2013-06-29
排氣管燒紅說明點火缺缸的汽油進入排氣管燃燒了。檢查有沒有高壓火。缺缸的噴油嘴、汽缸壓力。
提問者：fei468262013-07-03
這種情況若是發生在較低檔次的三缸車上并不奇怪，如果發生在四缸車上就不正常。 其中，如果是三缸車，可將怠速調至800—850轉，但同時怠速時的油耗也要增加。 建議你盡量選擇四缸車，如果四缸車象你說的那樣，建議你改換
提問者：lucas星語心愿2013-04-15
涼車怠速不穩的問題，有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節氣門、怠速馬達和噴油嘴；還要檢查進氣道，因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣
提問者：58車2013-08-01
清洗節氣門更換火花塞
提問者：qlcljjke2013-04-03
你說的這種情況可以排除不是怠速馬達的毛病 因為你二次著車就怠速正常了 像你這么說的話應該是油路的事 換換汽濾 清洗清洗油壓調節器 應該就沒事了 像你第一次著完車以后發動機抖得時候你轟兩腳油應該也就
提問者：nz9431tx2013-08-17
