提問者：dqahw2014-11-17 00:00
個人認為其主要特點是： 1、強調公路四驅性能、節能。 2、比一般城市SUV更強一些的電子剎車輔助，提高低強度越野情況下的通過性。 3、電控多片式離合差速，所以，這車應該有個類似大切的，一鍵越野功能模式。自動化四驅檔位。 4、電子助力帶來的人性化方向手感。如，高速方向泰山不動，低速倒庫一指禪神功。可能不太恰當，但是這個車可以理解為一臺，平民簡化版的神行者吧。綜合以上特點，個人覺得此車實為，重點突出公路加速、操控性，并略有越野設計的城市SUV。 1、前麥弗遜，轎車前懸，抗沖擊力不夠，長期越野路面可能出問題。 2、過低的油底殼（目測不到200），越野路面就會很危險。 3、越野路面會頻繁在低檔位間切換，轉速較高。變速箱負荷會非常重，野帝這樣為公路性能設計的變速箱，能否經受得住還是個問題。在野外，由于過熱保護等原因罷工的車太多此類情況。 4、承載式車身，抗扭性肯定不夠高，說不準你的第一種異響就是越野后造成且不可修復的。 5、動力數據上看，功率值非常不錯，幾乎和一些專業級別越野車數據相當，比如100多千瓦功率就已經超越了路虎衛士，但衛士的越野性就不用多說了。所以，越野看的是扭力而不關注功率，野帝沒有扭矩放大低扭校調不夠的動力，僅靠賬面上的200多牛米，只能小心的應付一下低強度溝壑。所以，還是看你平時主要面對的路況，并結合自己對越野的喜好方向來定，別看廣告。這個價位想突出越野性能并兼顧日常使用，還是有更好的其他選擇的。一起研究一下，希望對你有用。
回答者：照舊笑容39532016-11-17 00:00
認其主要特點:1、強調公路四驅性能、節能2、比般城市SUV更強些電剎車輔助提高低強度越野情況通性3、電控片式離合差速所車應該類似切鍵越野功能模式自化四驅檔位4、電助力帶性化向手高速向泰山低速倒庫指禪神功能太恰車理解臺平民
提問者：zmiyi2014-09-09
車內還是車外？車內有可能是后備箱的蓋板，另外在過高低不平的路時車身后側也會吱吱嘰嘰的，我覺得應該都那樣。
提問者：2015-04-30
此種變速箱異響多數情況都是由于變速箱內部的常嚙合齒輪或者是軸承出現異常磨損而導致的異響，因此建議您首先檢查變速箱油的油質和油位是否正常
提問者：匿名網友2014-07-17
變速箱有異常的響聲的原因可能有：１ 軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大．２ 變速元件的磨損或
提問者：匿名網友2014-07-16
缺少潤滑我們4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用方便。凡士林千萬不能用，熔點只有四十度，熱天會融化到內飾，我們遇到很多這樣的情況，很難搞
提問者：like20927372015-12-18
聽103.9了嗎，很多車主都在投訴DSG變速箱，VW的DSG確實有很多優點，而且普及在了中低端車，其實是件好事，但可能存在一點點缺陷，希望能盡快解決 58車>>
提問者：dldry2014-06-24
