提問者：wangjq192014-09-20 00:00
要中配和高配的還有低配手動的。急急急急急急
逍客 優(yōu)點(相對獅跑): 1,外型更加流線型,某種層面上說更時尚,對于女孩子的吸引更強(qiáng)烈. 2,由于繼承日本車的優(yōu)良傳統(tǒng),內(nèi)飾比較精細(xì),做工精良. 3,海外版的逍客在歐洲E-NCAP(好像是這個拼寫)碰撞試驗中取得對成年人的保護(hù)優(yōu)異的成績. 4,同為2.0的排量比獅跑要省不到1個油/100km(因為逍客還沒有上市,只能從國外的車型測試中體現(xiàn)) 5,總體設(shè)計上就更適合城市,可以說是crossover的一個代表. 缺點(相對獅跑) 1,個人感覺不管是外型還是懸掛或是動力都不夠硬朗. 2,很多帖子表示這就是一個大一號的騏達(dá),如果價格不厚道的話口碑就會變差. 3,從參數(shù)上看,后備箱空間較小,且有一個不能拆下來的擋板,妨礙儲物. 4,本人比較看重的是逍客做的有點打中間值的感覺,因為它外觀很像suv但是通過性卻不行(此說法通過分析參數(shù)得來)感覺有點娘娘腔. 獅跑 在此說明一下,小弟并非只是看帖子和圖片空談,逍客我是沒有辦法試駕,獅跑共試駕過兩次,在此談?wù)勄猩眢w會. 優(yōu)點(相對逍客): 1,外觀上更小伙子一點,不中庸,不陰柔(本人也不是什么高手,就先從外觀下手了) 2,從參數(shù)上看來獅跑比逍客要高了一點,但是參數(shù)體現(xiàn)的是車高,真正坐到駕駛室里的感覺沒有體驗過逍客,不過獅跑在這方面還不錯,視線非常好,有高人一等的感覺. 3,4輪分別是獨立懸掛,這使得獅跑在崎嶇的路面,4輪受力不均勻的情況下也能有很好的制動性. 4,內(nèi)部空間對于我來說是足夠了,本人沒有1.80m的大個,在后排都可以翹二郎腿. 5,兩次試駕都體驗了基本60km/h的情況下急踩剎車,制動性能4分吧,滿分5分的話.ABS感覺很清晰. 小弟還試駕過Mazda3和凱旋,感覺獅跑的剎車不如Mazda3,和凱旋差不多吧. 6,本人還看中一點,就是獅跑的后備箱門玻璃是可以單獨打開的,如果想停車散味或者什么用途的時候可以用,總算多一個功能. 缺點(相對逍客): 1,內(nèi)飾確實不敢恭維.不能說跟罵獅跑的帖子一樣說塑料跟拖拉機(jī)上的一樣,但是相比考察的其他日本系車內(nèi)飾有差距.特別是中控臺一塊太土氣. 不過我去的那家4s店已經(jīng)發(fā)現(xiàn)這個問題,并且給獅跑改裝了一個GPS導(dǎo)航/DVD裝置,替換掉了原車CD,頓時有改觀了. 2,右手的休息位也就是前排檔位后面的儲物箱過低,我這個個頭都用不上,不知道設(shè)計師是不是腦積水了.這個右手的休息位如果想利用上,只能是在與副駕駛kiss的時候起個支撐作用. 3,入檔比較硬,不是像轎車一樣特別清晰.這是家父在試駕的時候提出的問題. 4,離合偏高,這應(yīng)該是調(diào)教的問題,4s店的回答是可以根據(jù)個人喜好為駕駛者免費調(diào)教. 5,品牌角度講KIA不如NISSAN,如果追求品牌當(dāng)然要往逍客方面有所傾斜. 檢舉
回答者：wyqk006122016-09-20 00:00
你好，后尾門，中間一個小塑料蓋打開，有個拉線拉一下58車后備箱\獅跑你好，后尾門，中間一個小塑料蓋打開，有個拉線拉一下【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分
提問者：telqnleor2016-03-28
獅跑的確不錯的，內(nèi)飾比途勝強(qiáng)，特別是一些細(xì)節(jié)，USB插口，我直接把U盤插上，就能自動打開音樂，方便極了，想聽什么就到電腦上去下，CD看來是多余的了，我的車已經(jīng)開 了5000公里了，非常好，春節(jié)我一朋友把剛買的途勝交給我，
提問者：s12437679942013-07-13
后備箱上開后備箱的開關(guān)旁邊就是
提問者：fljing20042013-06-12
不能，有部分車型現(xiàn)在出現(xiàn)里面有一個小拉手，應(yīng)急打開用的，獅跑的車型有些老了，設(shè)計不是太人性化。
提問者：hk19712014-02-07
東風(fēng)起亞悅達(dá)生產(chǎn)的城市型SUV獅跑，于2007年10月上市至今，始終沒有經(jīng)過實質(zhì)性改款，4月9日，廠家公布了09新款獅跑，不過，這次改款僅僅是細(xì)節(jié)上的改動，并沒有實質(zhì)意義上的提升。 視覺效果上的變化 SUV在
提問者：sliyyy2014-06-24
