提問者：cnbj9052015-09-30 00:00
攬勝和運動版攬勝的區別在哪里？
路虎攬勝和攬勝運動版在國內共有4款車型銷售，分別是133萬元的攬勝4.4車型和169萬元的攬勝4.2機械增壓車型；而攬勝運動分為109萬元的4.4車型和128萬元的4.2機械增壓車型。 在動力上，攬勝和攬勝運動版并沒有區別，二者都分別采用了4.2L機械增壓V8發動機和4.4L V8發動機。其中攬勝4.2與攬勝運動4.2機械增壓車型的最大功率和最大扭矩分均為287Kw/5750rpm和550Nm/3500rpm。發動機的缸體和缸蓋均為鋁材，32氣門。其采用了機械增壓技術，峰值壓力達到了80kPa。而攬勝4.4與攬勝運動4.4的最大功率均為220Kw/5500rpm，最大扭矩分別為425Nm/4000rpm。在排量相同的情況下，機械增壓發動機可比非機械增壓發動機有20%-46%的性能提升。 在具體越野性上，攬勝與攬勝運動之間相差并不是太多，比如最大爬坡度和最大涉水深度等指標都基本相同。而且攬勝與攬勝運動都有路虎家族特有的裝備——全地形反饋系統，該系統整合了空氣懸掛高度控制、陡坡緩降控制和高低動比選擇等功能。攬勝與攬勝運動都是全時四驅車型，但攬勝運動沒有攬勝所具有的前橋差速器鎖。攬勝的差速器全部為電子控制，其中后輪差速器鎖機械增壓車型的標配，而在普通汽油發動機車型上是選配。 而更傾向公路的攬勝運動還有自適應式定速巡航系統，該系統每秒掃描路面多達10次，然后根據前方車輛速度動態地進行相應調整，在前方車輛后方停下來，并按照設置保持一定的巡航距離。當離前方車輛太近時，前進警報系統會發出聲音和視覺警報。攬勝運動的自適應式定速巡航系統減少了駕駛者需要進行的干預，讓長途駕駛變的比較輕松。說到公路行駛，筆者還不得不說下攬勝運動上所出現的動態響應系統。該系統是攬勝運動4.2機械增壓版上的標準配置。攬勝運動的動態響應系統能自動脫離防滾桿，從而優化公路行駛時駕駛者對車身的控制。但是在越野時，也可使車輪行程達到最大。總得來說，路虎攬勝與攬勝運動版在越野性上的區別不是很大，但是后者的各方面配置及調校更明顯針對公路行駛。此外在豪華舒適性，攬勝與攬勝運動版之間的區別也不大，而且區別不完全是針對攬勝與攬勝運動版之間，而是針對4.4和4.2增壓車型的不同。另外按參考價格來看，售價低一些的車型自然在配置上也要低一些，但差別并不是太多。例如攬勝4.4和攬勝4.4運動版車型，取消了后排液晶屏、多碟DVD娛樂系統、帶轉向功能的頭燈等配置。但是像8聲道揚聲器、車載電話、車載電視、GPS導航系統、帶腰部支撐的電動調節真皮坐椅、泊車輔助、電加熱電動折疊電動調節外后視鏡等配置攬勝和攬勝運動版車型上都一應俱全。 總體來說，路虎攬勝與攬勝運動版都是比較注重公路行駛的SUV，這兩款車在舒適性和越野性上的差別并不是很大。不過在產品的市場定位上，二者還是存在著一些差異化，其中攬勝運動版比較適合年輕的消費群體，而攬勝剛好相反。
回答者：58車2016-09-30 00:00
你問問經銷商，如果原廠定做的話可以，但是要加錢，還得等
提問者：guiyczf39872013-07-06
路虎攬勝好一點。路虎 越野之王，路虎攬勝更是王者中的王者，越野性能強悍有不缺舒適性，豪華內飾，很爽的一款車。新一代攬勝是第四代車型，新車采用了全鋁車身設計，在保證堅固的同時，新材料的應用使得該車整備質量降低了39%，車重
提問者：zxloveeagles2016-08-04
不建議買攬勝運動版 四不像 要么加點錢買攬勝 要么換其他
提問者：wudiyingying2014-11-16
進入車內，攬勝運動版充滿現代感的極致工藝和無雙精湛的設計立刻驚現眼前。為了提高舒適性，攬勝運動版對內飾進行了全面的升級，材料和工藝都有極大改進，細節之處也精心打造，甚至在儀表盤、車門內飾板上部，全部都采用頂級皮革包裹。帶
提問者：simonluke2016-08-28
控制與前車距離;H以上可以使用;小時的變化）方向盤上右邊的按鍵“RES”.，32KM/，則是增配自適應巡航車輛可以自行調節速度，這個方向鍵是跟車系統.。開啟點一下“RES”后點“+”或“-”符號（點一下是2公里/，定速巡
提問者：MoWayby互控2016-06-10
方向盤上右邊的按鍵“RES”，32KM/H以上可以使用。開啟點一下“RES”后點“+”或“-”符號（點一下是2公里/小時的變化），定速巡航啟動，如果在加減號旁邊有長短方向鍵，則是增配自適應巡航車輛可以自行調節速度，這個方
提問者：fps32015-09-30
