提問者：mengdie87712013-06-16 00:00
一是車主駕駛習慣不好，過度踩剎車所致；二是該品牌車車身太重；三是常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導致凹凸不平；四是剎車系統或者輪胎或者軸承安裝有問題；五是剎車用力過猛，致剎車盤、剎車片過熱，變形。對于這幾種不同說法，陳先生實在難以分辨誰對誰錯。對此莫衷一是的說法，記者也同樣感到困惑，就以消費者的身份致電成都的一家4S店尋求答案，一位劉姓工作人員告知，出現該問題后，部分車主在更換剎車盤、剎車片后基本解決了此情況。他還認為，“造成這種情況最主要的原因還是自身駕駛習慣造成，剎車踩得重的人容易出現這種情況�！绷硪�4S店的技術總監還說：其實方向盤抖動是普遍的現象，但是在高速下如此多的車都出現方向盤抖動的問題就有問題了，顯然是剎車片的問題。
回答者：mtnrzomq2016-08-05 00:00
這是CS75的調校問題。我也有同感。CS75在油門調校上是先急后緩的，也就是說油門初段噴油量大，發動機動力強，隨著深踩油門噴油量逐步放緩，以達到低速扭矩大讓駕駛者不會覺得車沉的目的。這種調校會在駕駛者快速踩下油門后，迅速
提問者：tgmfa2015-12-26
你好 這種現象取決于你的舊輪胎鋼圈 經常使用的輪胎鋼圈因為車的載重而產生我們肉眼不能發現的扭曲變形 當你更換了新的輪胎以后 由于右側的輪胎充氣比較足在一定速度的情況下會有一些顛簸或擺動！ 另外問下你的前輪是突然爆胎 還
提問者：ryan032014-07-10
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標記，盡量調整車輛與兩側車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標
提問者：a86008982016-03-02
若響聲來自車輪那一塊，則：（一般是下面1、2的問題） 1，查懸掛球頭 2，平衡桿的小連桿是否也需更換？ 3，順帶查一下外球籠 若是來自方向盤，那就是方向柱的問題了。
提問者：cao638694852013-07-07
提車注意事項(整理篇) 特別注意（這些千萬不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險會在提車當天夜里12點后才會生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開車千萬別忘了放手剎！★磨合期注意
提問者：kewenchang2014-12-13
H2的車身長度比H6短了30厘米，這30厘米沒有短在發動機艙，沒有短在乘坐艙，短在了后備箱，這點還是很厚道的，畢竟后備箱不是用來放人的。寬度短了3厘米，試問3厘米能干什么（男人除外）高度也短了一點，這個問題不大，本人17
提問者：umoka2015-06-02
