提問者:ndfsnf2013-12-05 00:00
日常駕駛時幾乎不會感覺到變速箱有任何變化,沒有頓挫感,動力輸出非常平順。高速行駛在120公里時速下,發動機轉速不超過2000轉,這時可以感覺到發動機的靜謐性非常好,如果不仔細聽甚至聽不到發動機高速運轉的聲音。 詳詢58車網
回答者:wangchaoqunqq02016-12-05 00:00
在AUTO模式時MURANO樓蘭前后輪的驅動扭矩能通過智能實時監控系統,以千分之一秒為單位的極速時間,連續無間斷的在約100:0-50:50范圍內自動調整分配扭力輸出;而當選擇LOCK模式時,MURANO樓蘭前后輪驅動扭
提問者:gujidty231242014-04-22
有空看看胖哥試車和蘿卜報告對這車的評測,因為排量稅,這車妥協成2.5,可悲!美國都是V6 3.5的
提問者:2016-09-09
昂科威耗油8,如果跑了10W公里,銳界耗油8,漢蘭達耗油8。另外.5L.8L、工作穩定性高,油電混合動力系統給題主舉幾個簡單的例子,對不對,漢蘭達,能給你省多少錢,當然,起步加速快,其他兩個不是。題主可以思考下。同樣的1
提問者:weizhong19792016-02-01
新樓蘭搭載的是2.5L機械增壓油電混合動力系統,很省油,動力表現和V6差不多,作為城市日常出行的SUV完全足夠。
提問者:awyj1122015-12-03
又到了丈母娘一年一度考驗女婿的時候了,小伙子們趕緊放下你的手機,關上你的電腦,脫下你的名牌,去你丈母娘家掰玉米吧,這可
提問者:szinxm0092016-12-08
新樓蘭此次推出機械增壓油電混合動力。機械增壓是普遍應用于豪華車上的增壓技術,相比渦輪增壓,在起步性能、排氣性能和布局效率等方面表現更佳。
提問者:無聊4012302016-12-06