提問者：kelonhold2013-07-17 00:00
比亞迪G6 1.5T MT 尊貴型 2011款 比亞迪G6 1.5T AT 尊享型 2011款 比亞迪G6 2.0 MT 豪華型 2011款 比亞迪G6 2.0 MT 尊貴型 2011款 哪個車型好啊？
比亞迪G6的上市確實震撼了整個車市，價格、配置實在給力，做工品質(zhì)較之前車型有了明顯提升。作為一款重量級轎車，整車的外形非常大氣、線條流暢自然。比亞迪G6首次搭載1.5TI+DCT（渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機+雙離合自動變速器）的頂級動力總成，動力更強、響應更快、油耗更省、排放更低，無間斷的動力輸出，駕駛者換檔無頓挫感，給駕乘者提供了便利性和舒適性，甚至可以帶來運動車型所特有的駕駛快感。總之是一款性價比超高的車！ 在同級別車當中，你可以和騰翼C50、瑞麟G3、G5 對比下！比亞迪的車進幾年進步很快！但是必經(jīng)造車經(jīng)驗少！對于奇瑞和長城是有不足的！如果真看上比亞迪G6，個人推薦 比亞迪G6 2011款 1.5TI 手動尊貴型！變速箱和發(fā)動機技術優(yōu)越與2.0的！整車質(zhì)保少了點，才2年6萬公里，瑞麟G5是 4年12萬，騰翼C50 是 5年15萬 后期保養(yǎng)這塊，這兩款車在比亞迪之上！比亞迪S6、G6等車，全部是靠配置的！同等級別中論配置沒幾個能超過比亞迪！有問題追問我吧
回答者：wdvxh2016-07-17 00:00
兩款車價格差異不大，性價比卻截然不同。先說說比亞迪g5相對于xt優(yōu)點，1.變速箱是6擋的，換檔平順，頓挫感小。2.發(fā)動機為直噴，省油。3.輪胎優(yōu)勢。致尚xt相對于g5優(yōu)點，1.保養(yǎng)費用低。2.標配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（此系統(tǒng)
提問者：reduwangluo2017-01-12
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：ymwcy42016-02-29
【最滿意的一點】 動力強，油耗低，配置高，外形時尚，科技含量很足 【最不滿意的一點】 還真沒覺得有哪不滿意的，實在要說就是內(nèi)飾塑料感有點強，如果用軟塑料可能會好些。。 【空間】 前排空間不錯，我183把座椅
提問者：timber9d5682016-11-26
在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速箱內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥
提問者：lmthxzux2016-12-19
7速干式 6速是濕式的 干式換擋快燃油經(jīng)濟性好換擋平順頓挫感小（我的高爾夫6出廠到現(xiàn)在2萬公里平均油耗6.4） 6速濕式承擔的扭矩更高更運動一些
提問者：zw威哥2014-09-18
G5用的是雙離合變速箱，現(xiàn)在全球大廠的雙離合的穩(wěn)定性都較差，更別說比亞迪G5，短期內(nèi)雙離合穩(wěn)定性差等問題很難解決，不少雙離合新車剛開始還不錯，一段時間后跟車變速箱抖動，有較明顯的頓挫感等一系列問題就可能出現(xiàn)，至少雙離合出
提問者：crtvk2016-01-12
