提問者：trista68322014-11-18 00:00
豐田雅力士原型，提出了世紀戰略NBC在一輛汽車，在歐洲市場首次推出，并命名為“雅力士”。歐洲花園在車里，雅力士經歷8年跳動，再經過兩代進化，雅力士徹底征服了挑剔的歐洲人。戴上“最佳小型車在歐洲”，“年度最安全的小型車”，“世界十大故障最少汽車”一頂頂桂冠。雅力士不再想要給人的第一印象是乖巧的，虎頭虎腦的感覺。同為凱美瑞，雅力士的前臉造型有家庭的下一代車型圓潤飽滿的共同特點。前線的起伏流動。對稱的從機罩線伸展出通過兩個菱形格柵，前保險杠，合成在下唇，形成一個U形的笑臉快樂。在雅力士車身是很難捕捉到一絲絲侵略，比較幼稚的。巨大的前大燈和前霧燈一起下完全的結合延伸張力的整個正面。從雅力士的氣質，我們可以細分為運動而優雅的版本。代表運動的雅力士將增加的RS標志的前方，側裙和后擾流板擾流板。頂級版本將出現前擾流唇和后部空氣擾流板。雅力士可分為天空色白，水晶銀，名人藍，紫鉆黑，琥珀金，鉆石螢火蟲紫，寶石紅七種顏色，選擇非常豐富，用戶可以按照自己的氣質和品位喜好來選擇相應的顏色。大型車雅力士小的空間是另一大特色功能，雖然它的3750毫米，1695毫米和2460毫米軸距1545毫米測量是不占優勢在同級車。然而，就是這樣一個規模的基礎上，設計師通過縮短前后懸付出艱苦的努力，所有的方法都可以使用穹窿頂，全平地板，因此讓雅力士在利用車內空間來到前沿處于同一水平。雅力士的內飾布局和它的血統與同類機型尉癡，采用串聯式T形中控臺，強調內部空間節省。中秋節一體化設計的自發光儀表盤的琥珀。修長的中控臺沒有太多多余的按鍵，空調操作旋鈕分三路節省了大量的空間。出了自由寬敞的腿部空間為駕駛者和前排乘客的空間節省方面，但也處理由一些空洞的便利儲物空間設計。優點：出色的配置。良好的動態性能登山時很容易超車的感覺真的很不錯。操作非常簡單，非常好開。雅力士轉彎半徑小，在狹小的地方也很容易打開。雅力士在車上六個安全氣囊也配置一些更小。汽車的外觀和內飾給人一種精致的感覺。與汽車，充足的內部空間同樣大小相比，大坐也不會感到不舒服。座椅都非常舒適。有AUX音頻接口，考慮采用類似的MP3，IPOD聽音樂家庭的需要。 缺點： 1，顏色的選擇也號稱有七種顏色，但5是中性色。紫顏色不紅大，聲音太大的跳躍。沒有女性的角度上更柔和色彩的發展。不一定是時尚女性都這么喜歡張揚，很像女性美與含蓄的方式表達。原來當制造商的定位是女性化傾向的雅力士，但失誤的顏色真的很難理解。 2，另一個缺點是，后備箱空間太小，不能太低的后排座椅放倒46。 3，雅力士的價格，有的花不了多少錢應該做的一些細節，比如手剎的質感能更好一點，副駕駛添加鏡像。這些小細節可以在不增加實際成本一些錢，但不這樣做，得到一種小氣的感覺。 4，這應該不是缺點的雅力士是做生意的豐田方式。太裸裸車，即使客戶為第一國民車，沒有得到有用的禮物一點點，你必須花錢買的東西，和配件也都非常高。當客戶花了很多錢，發現完全組裝時，豐田會覺得好心去拉
回答者：woshixuchao0072016-11-18 00:00
是你自己沒控制好 我的RAV4才是一沖一沖的，是油門調教的緣故 我的車子開完之后再去開我妹的雅力士，根本就不會有你說的這種情況。 車沒問題，放心吧，是你自己沒有熟悉油門。 這款車低速扭矩調教得比較大，起步的時
提問者：yjg198911202013-03-28
這個一般看你加的機油質量，和駕駛風格。如果加4S的礦物油、或者假機油（當然，你是分辨不出來的），平時轉速都在2000轉以下，燃燒不充分，再加上機油不好，那么就需要2W公里清理一次。如果加真的全合成機油，轉速都在2000以
提問者：2015-05-07
某些型號的輪胎確實有規定滾動方向，多出現在高檔車或性能跑車上，圖中這個輪胎和我們雅力士原配的兩個品牌（BRIDGESTONE和DUNLOP）185/60R15的輪胎都是沒有規定滾動方向的。樓主要交叉調位的話可以不用考慮滾
提問者：joe088511h2014-07-02
雅力士的質量是很好的。其實，不僅僅是雅力士，其它車（經常跑長途的車例外）也一樣，每5000公里須對油路系統進行一次清洗或“拉高速”。 經常在城市道路慢速行駛的車，在噴油嘴、節氣閥等處容易產生結膠體物質，并且在氣缸內
提問者：shao56om2013-04-30
5000公里換機油,日常使用中的一些常見錯誤： 1、油箱經常不加滿 油箱經常不加滿的現象并不少見，一些司機常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。這樣做的壞處有：由于油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損；燃
提問者：zhuocemi2013-09-17
都是左開右關~
提問者：yuyutxz2013-09-11
