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新手開車省油技巧1.保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經濟車速都并不高，常用的經濟車速大都在65～90km/h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應盡量控制在此車速以內�！　�2.冷車起動時應盡量避免延長發動機升溫時間 在冷車起動時不應人為地延長發動機的升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點火后，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些�，F在則不用�！　�3.避免不必要的怠速運轉 一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。　　4.行駛中應盡量避免突然加速和減速 行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。等一處信號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。發動機的聲音應該是柔和的，我無法形容，誰愿意，可以坐在我的車里，我讓他聽。這就是我并不希望隔音太好的原因�！　�5.正確掌握變速時機 換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔;減速時反過來減檔�！　�6.正確使用空調制冷系統 空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，采取高速時關閉空調而打開車窗通風的辦法。實際上，當車速高于85km/h時，開窗后的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多�！　�7.油耗與汽車的維修保養 a.加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。 b.火花塞電極間隙調整適當，并保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。 c.制動器的調整與燃油消耗也是有關系的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和“發咬”現象。這既是節油的需要，也是安全行車的保證。 d.及時更換機油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油�！　�8.降低車輛自重量 車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家里的一個原因�！　�9.檢查輪胎的壓力和磨損程度 在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210后輪250。如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎�！　�10.帶檔滑行 “先離后剎”的做法是在駕校時期養成的習慣。但切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了“磨合”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習慣。在緊急制動時，“先剎后離”的剎車距離比“先離后剎”的制動距離要短的多。　　11.不必要的高速行駛 任何一款車都有它的經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90(我的總結)。再高的速度，則產生很大的風阻，當然油耗增加了�！　�12.早點出發 早點出門，可以躲避塞車，節約了時間，也可以大大降低油耗。2夏天開車節油技巧　　1.空調不要調到最低溫，風向最好向上吹。在炎炎夏季，油耗居高不下的一個重要原因是，因為汽車空調的使用率太高了。因此，要降低油耗一定要“主抓”空調。在使用汽車空調時一定要注意，自動空調或者半自動空調在設置溫度的時候不要設在最低溫度。因為設置在最低溫度，空調泵就會不停地運轉，鼓風機也會處于高擋風位，而且車內外溫差太大，人也容易感冒，一般設置在25℃就可以了�！　�2.汽車在陽光下暴曬過，車內溫度可高達六七十攝氏度，應先開車窗，等車內高溫散去再開啟空調，空調循環一定要放到室內循環檔�！　�3.在市區內駕車，油箱加到容量的七八成就行了，夏季氣溫過高，油箱內的汽油很容易揮發掉，少加油也可以減輕車身重量。　　4.夏日檢修空調系統必不可少，空調故障是耗油很重要的原因，如空調制冷效果不好，不少人會加大風速和降低溫度，以達到涼爽的效果，車的胃口必然大開。　　5.慣性行駛是節油的關鍵，避免急剎。記者調查發現，盡管“慣性行車”省油眾所周知，但在夏天實際中，真正能心平氣和開車和用好慣性行駛的車主并不多見�！　�6.減少電器使用率。車內電器的使用要消耗很多電能，尤其是一些器材的耗電量非常驚人，有的功率甚至超過1kW，而小型車的空調壓縮機消耗的功率才不過1.5kW。它們消耗的電力，最終都要轉化為發動機的油耗。如果車上裝備了過多的用電設備，如冰箱、電視等，并經常使用，車輛的油耗也會增加。3冬天開車省油技巧　　1.不要長時間高速行駛：任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。　　2.平時要加強對車的保養：車輪軸承應按時上油，可減少摩擦力，也會降低油耗，還有機油黏度，也會導致油耗增加，在冬季要使用10W-30的機油�！　�3.發動機不正常工作也會導致油耗過高;輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高�！　�4.減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。　　5.避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛�！　�6.冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。　　7.不要怠速溫車：如果你早上出門，習慣發動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這么做，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓引擎夭折短命。畢竟現在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達到工作溫度�！　�8.加注高質量的汽油。汽油中的蠟和膠質等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢就弱一些。大家要注意高標號并不等于高質量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質要少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積炭結層，并能逐漸活化原有的積炭顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果�！　�9.不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費汽油錢�！　�10.好好保養車身。車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。END

回答者：lengzhu66092016-12-18 00:00