提問者:irgzteqe2013-04-15 00:00
緊過皮帶 沒管事
屬于正常現象。 冬天天氣比較冷,經過了一夜,發動機的溫度幾乎和室外溫度一樣了。早上發動后,電噴發動機會自動控制進氣量,提高發動機轉速,使發送機盡快升溫而達到工作溫度。當溫度上來后轉速自然會回到正常怠速范圍內。
回答者:htyz01q52016-04-15 00:00
懷疑跟油品有點聯系。。
提問者:guiyzwj12652013-08-10
情,請檢查點火線圈和分缸線哦
提問者:w2y3l52016-11-22
我是東安三菱的,F3的發動機就是我們的發動機,三菱4G18發動機是款高轉速發動機,在低速時,很難發揮.至于不加油就跑,那估計是油門拉筋兒與變速器之間的問題,具體不好說.建議去4S店檢查一下
提問者:uu10533ef2013-07-20
變速箱異響的故障分析 這種故障的表現一般為: 1)在空檔時變速箱內有“嗡嗡“響; 2)差速器齒輪嚙合狀況不正常,發出異響;3)變速箱在行駛中發生齒輪嚙合不正常異響。 拆檢變速箱發現
提問者:spycfl22013-07-24
需要 提前熱車 機油還沒有把發動機完全潤滑 會給發動機造成必要損壞
提問者:249前天2014-04-05
這個不管誰給你解決你都要去修理廠看的,你的火花塞用了多久了?是不是積碳了
提問者:twxrwx2014-11-06