提問者：wgl09052013-04-17 00:00
我一開始以為是內(nèi)循環(huán)，但是按下以后，行車電腦顯示油耗明顯上升。一般空調(diào)內(nèi)循環(huán)都應(yīng)該比外循環(huán)省油才對。車子說明書沒有了，希望哪位達人能夠解惑。
大眾夏朗車空調(diào)面板上回彎形箭頭的按鈕是內(nèi)循環(huán)的意思。內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的區(qū)別則只是關(guān)閉進氣的氣道，簡單來說就像是在關(guān)著門的屋子里吹電扇，由于氣流是在一個封閉的環(huán)境下進行循環(huán)的（95%的車內(nèi)空氣+5%的門縫等處漏入的空氣），人所呼出的廢氣將再次被吸入，所以這其實是一個不健康的換氣方式，但在某些特殊條件下不得不打開此選項，比如在地庫中行車、在沙地中穿行這種外部空氣污濁的情況下，開啟內(nèi)循環(huán)是必要的，但及時外界空氣一直不好，也需隔段時間切換循環(huán)模式，給車廂注入新鮮空氣。
回答者：njchc2016-04-17 00:00
說真的對比 晶銳說真的(1924人說) 鋒范說真的(1838人說) 3.03油耗 平均油耗7.52L/100km(182人說)晶銳的綜合油耗為每百公里七個半左右，大多數(shù)車主對晶銳的油耗表示滿意。其中1.4L的平均油耗為
提問者：kristbb2016-02-14
這樣是有道理的，不可以一直開內(nèi)循環(huán)。 而且平時行車也最好開外循環(huán)。 車密封性很好，長期內(nèi)循環(huán)車內(nèi)有害氣體太高，對健康不利。 其實應(yīng)該這樣: 1，夏天高溫時，進入車內(nèi)，先開窗散熱，在開內(nèi)循環(huán)降溫，溫度適宜后換至外循
提問者：jsdkvhhok2013-09-28
你的車應(yīng)該是新車吧，95%的故障原因是皮帶松弛，你可以到售后服務(wù)處理，也可以在一般的店面把皮帶輪緊了。不是什么故障。一般的新車在用了一段時間以后都會有這樣的問題出現(xiàn)，不用擔(dān)心。
提問者：fealpinee2013-08-15
我的大眾波羅1.4空調(diào)在壓力正常下,不工作,在發(fā)動機3000轉(zhuǎn)半分鐘的情況下才工作,工作后就正常了,但水溫低于60度再發(fā)動車后又得來個3000轉(zhuǎn)了,.今天上了電腦診… 詳細
提問者：zxf1312132013-06-19
用手能摸見蒸發(fā)器，噴上面就行了。我估計你拆不下來 你說的就是免就是把清洗劑里的清洗液從駕駛室內(nèi)的空調(diào)儀表板上的出風(fēng)口注入，待過了20
提問者：芝C菇Bi2013-07-07
開機狀態(tài)，當為內(nèi)循環(huán)時拔掉就會一直是內(nèi)循環(huán)了 我也遇到類似情況，不過不是POLO,但原理應(yīng)該差不多，因為在內(nèi)循環(huán)時拔掉線它的內(nèi)外循環(huán)就不會起作用了
提問者：ntrggxy2013-04-20
