提問者：alexvgod2015-12-14 00:00
情況基本分為三種： 一，車輛在水里泡過后導致發動機進水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過； 二，車輛在水中行駛，由于發動機進水導致其熄火； 三，發動機進水后（少量積水，不會阻止發動機啟動），車主在不知情的情況下啟動發動機并進行過一段距離的駕駛。 如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，再次發動有三種可能： 一，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣后帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合后充分燃燒，對發動機影響甚微。 二‘發動機內進入少部分水，到缸內后與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以后車輛行駛發動機噪聲及振動會變大。 三、再次啟動發動機發出聲音幾秒后再次熄火，而后啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由于水不能被壓縮，水進入氣缸后發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議盡快把機油換掉。有些車型的設計是進氣道設計在葉子板上或者是機蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無法對比。切記換機油，進氣管吹干凈
回答者：fghi4442016-12-14 00:00
您好： 車輛在行駛公里數較多后，各方面的噪音都會逐漸增大，因此在維修時一定要區分是正常噪音還是異響。正常的噪音基本上無法徹底排除，比如發動機的噪音、排氣管的噪音等。如果是異響就一定要盡快找到原因并排除，比如由
提問者：fryjxb2013-08-02
個人比較喜歡德系車發動機的聲音，聽上去很有感覺。 58車>>
提問者：ludc2013-08-05
沒事，心理作用，100時速，也就2000多轉速，沒問題，現在車也不存在磨合一說了。非要磨合也行，不要看時速表，要看轉速，別過2500轉就得了，跑2500-3000時拉下高速。不要太過。到5000公里后再好好拉高速。到時再
提問者：dengrong7772013-06-17
合polo的機油： 礦物油：5w40或10w40； 半合成：5w40或通過VW50200認證的5w30； 全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通過VW50200認證或者ACEA A3認證） 以上
提問者：anliu00012013-04-07
請確認機油真假磁護非節能型產品，粘度稍高磁護5W40屬于粘度較高產品，適合1.8以上排量和老舊發動機使用，大眾1.4和1.6的發動機屬于小排量節能型，不適用磁護，推薦5W30粘度級別的半合成以上產品
提問者：123木頭官2016-09-10
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：xuxuyyy03852016-09-07
