提問者:露了露2014-04-11 00:00
你的問題是車輛油路系統故障, 積碳嚴重導致冷車怠速不穩,甚至熄火,但熱車后故障消失; 建議先進行節氣門及油路清洗,當然連同進氣歧管一起清洗最好,解決積碳問題; 再檢查汽油濾清器及火花塞工況; 以上方法方可解決你的車輛故障! 望采納.
回答者:L9902942122016-04-11 00:00
對于您說的涼車怠速高的問題,車輛在低溫啟動之后ecu會監測發動機的水溫信息,將它作為確定發動機噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發動機的水溫過低,這時就會啟動ecu事先設定好的涼車快怠速程序,這應該是正常的。如果是在水溫
提問者:SHANXINGZZ2015-09-30
估計是某個點火線圈出毛病,查出換了即可。我以前碰到類似問題。
提問者:idgpe182013-07-15
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
提問者:yiu12102016-07-04
天冷后,水溫傳感器回傳給發動機電腦低溫信號,電腦經過計算,自動將節氣門開大,增大進氣量和噴油量,使車容易著,正常的話你應該感到著車后怠速較高,一般在1200-1500之間,并持續一段時間。如果你打著后,發動機著不穩,而且
提問者:lyh73943632013-08-17
因為POLO車的發動機比較嬌氣,而國內的油品不符合車輛使用要求,很容易造成積碳,導致進氣門和噴油嘴積碳附著,形成發卡,用上海大眾精彩附件汽油清潔劑就好了
提問者:yrrhmh2013-05-21
您好,冷車怠速時由于機油壓力以及機油溫度,和發動機上端都沒有良好的潤滑,所以聽起來會有噠噠噠聲響,過三五分鐘怠速降下來就一切正常了,很高興能回答您的提問,祝用車愉快
提問者:jinrongtao2016-12-02