提問者：tanoshi1272013-01-18 00:00
原先是D4機油，這次二保換了優選機油，也沒清洗油管，舊油放了直接加進去。加了3升多一點，好多舊機油都沒放出來，級別是一樣的也是5W-40，一個是SJ.一個是SL的。。也沒清洗油管路。混在一起會有什么問題嗎》？請各位大哥解釋一下啊
是的。和朗逸發動機是一樣的。因為我覺的新機油還有一升多呢。是不是得用什么空氣管吹一下，才能把剩余的廢機油吹出來；還有不通級別的機油，像礦物油，半合成，全合成的，每次換不通機油得清洗一下發動機吧，還是油路？我是聽人家這樣說的，所以我來請教大家。。
回答者：likk13hl2016-01-18 00:00
您好： 車輛在行駛公里數較多后，各方面的噪音都會逐漸增大，因此在維修時一定要區分是正常噪音還是異響。正常的噪音基本上無法徹底排除，比如發動機的噪音、排氣管的噪音等。如果是異響就一定要盡快找到原因并排除，比如由
提問者：fryjxb2013-08-02
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：xuxuyyy03852016-09-07
追求動力你應該換輛車，而不是指望機油。 58車>>
提問者：2014-08-25
十多年的老車了，發動機肯定更響，也有可能大修過，下次保養你用好的機油試試
提問者：haobie1652015-06-16
請確認機油真假磁護非節能型產品，粘度稍高磁護5W40屬于粘度較高產品，適合1.8以上排量和老舊發動機使用，大眾1.4和1.6的發動機屬于小排量節能型，不適用磁護，推薦5W30粘度級別的半合成以上產品
提問者：123木頭官2016-09-10
現在的機油品牌太多，各品牌的機油都有高中低不同的檔次，高檔與低檔機油價格相差很大!使人很難選定主意的。我的車是一汽的，用的也是一汽的機油，價格平宜也實惠，已經用了七年多一直還在用。每5000公里一換，最長時間用過一年，沒
提問者：小左ZuO丶2013-09-04
