提問者：jf01c2q2b2016-01-10 00:00
沃爾沃xc60肇事 把方向機內拉桿撞彎了 重新換了新的方向機內拉桿也做了四輪定位，方向盤還是歪了一點 還會搶方向。 這是什么問題啊請大師們幫我出出招。
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。 二、何時需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達三千公里時 3、每半年或車輛行駛達一萬公里時 4、更換或調整輪胎、懸掛系統后 5、更換轉向系統及零件時 6、直行時方向盤不正 7、直行時需緊握方向盤 8、直行時車輛拉向單邊 9、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正 10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后 三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統的演進，連桿越多，結構越復雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進性能，也許在你選擇時可做些參考： 1、無桿式測量機頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業的電子傾斜儀之原理，作為測量的標準基礎，其先進的設計，目的在降低傳統的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量數據更精準。 2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數值并未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進行輪距測量，并藉由無線傳輸到計算系統進行數據更改，以提供最正確的測量值。 3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、數據、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果，方便技師進行車輛調校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套準確的測量數據，以作為調校車輛底盤的基本數據，其關鍵在于傳感器所提供的數值是否正確。而一些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統，只是完成測量后數據的一種傳輸方式。試想，如果測量的數據都不準確，傳輸數據的方式再先進有什么用？所以，對四輪定位儀來說，測量數據的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設計容許范圍則則進行調整或更換部份機件，以求回復原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優劣固然重要，但調整定位角度的“人”更是重要，經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。
回答者：iezoku2016-01-12 00:00
汽車在高速行駛時急剎車，車輪常被剎車片抱死不能轉動，輪子只能沿著地面滑動，由于滑動中產生大量的熱，輪胎與地面的接觸部分會變軟、變滑，要滑動較長一段距離才能停下來。前輪抱死不能轉動，方向也不能控制，而后輪抱死則不同，后輪會
提問者：vfhgct7f22016-12-15
一般是幾百塊，外置式的便宜，如果是內置式的則要1000以上，胎壓監測儀還是很有用的。推薦用鐵將軍的外置式胎壓監測儀，這是他們新推出的產品。外置式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無
提問者：陌落寒霜2015-09-29
應該沒有哦，在歐洲是5星，歐洲的碰撞測試很容易過的，不過安全還是不錯的 可以加裝.原廠的胎壓監測，就是4個輪胎裝上傳感器(氣門芯)，下載個
提問者：shzm2013-09-08
胎寬變了，是要換輪轂的，四個輪胎加輪轂怎么也得三萬多吧。不是專業玩車的不建議改裝，畢竟原車設計是有它的原因的。
提問者：陳誠8282013-04-02
等于沒胎壓監測裝置呀
提問者：mylovehdlost2014-10-16
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
提問者：2016-05-20
