提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-25 00:00
你說的是巡航狀態(tài)下最省油吧，90km/h左右是最經(jīng)濟(jì)的時速，所謂的工信部油耗就是這么來的。涉及到檔位，加速肯定用低速檔，到達(dá)目標(biāo)速度切換到高檔位巡航，這時發(fā)動機(jī)做功主要克服風(fēng)阻。從能量的角度解釋當(dāng)然是轉(zhuǎn)速越低越省油，如果變速箱標(biāo)定的好，80km/h在1200~1500也是很常見的。補(bǔ)充一點(diǎn)，目前絕大多數(shù)發(fā)動機(jī)都配備了可變氣門正時技術(shù)，不管轉(zhuǎn)速高低都能當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在較為理想的狀態(tài)，也就是所謂的省油，當(dāng)然這是相對于化油器發(fā)動機(jī)來說的。以目前的技術(shù)內(nèi)燃機(jī)效率35+%頂天了。
回答者：Leonard科2016-04-25 00:00
原車的各項(xiàng)機(jī)能都需要一個磨合過程，包括檔位的順暢度等，走合保養(yǎng)之后會有明顯的改善。希望能幫到您。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-18
其實(shí)很簡單: 1、從實(shí)力上分析:CS75遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于長城。長安車摸爬滾打幾十年，瘦死的駱駝比馬大。上百萬輛長安車的銷售量，技術(shù)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)肯定是長城沒有辦法比的 2、從產(chǎn)品的角度:H6上市多年了，CS75是新產(chǎn)品，
提問者：heruoning2014-05-10
東風(fēng)風(fēng)神AX7 車型平臺：東風(fēng)軍工二號平臺 ，東風(fēng)軍工二號平臺是利用企業(yè)的軍工資源打造民用SUV車型，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級車型。在動力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7采用來自PSA集團(tuán)的2.0L和2.3L兩
提問者：guiybmr75692016-08-26
手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。踩住剎車，拉動檔桿到擋位就可以。如下圖所示長安cs75自動擋變速箱的擋位有P，R，N，D：①P停車檔。汽車在停放
提問者：scdryb2014-09-08
你好，廠家設(shè)計(jì)如此，且國產(chǎn)的變速箱還不是那么成熟，有一些高端的技術(shù)還是欠些火候
提問者：ixjnm6e12014-09-16
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：otoqcc2016-01-18
