提問者：Plcm信2015-01-20 00:00
econ那是空調經濟模式按鍵，這是幾個經濟模式使用技巧 1.經濟模式制熱。 當發動機水溫達到標準溫度后，開啟空調后按下ECON鍵并顯示ECON字符，則空調進入經濟模式，即壓縮機不工作。此時想讓空調出暖風，就將溫度升高鍵（紅色小方塊■）按動，把溫度設定在21～24℃，并確認在外循環狀態（車形符號內無循環符號）。然后按下風向向下吹鍵（↘），讓暖風吹向腳部。這樣，不但前排可取暖，后排的也會從前排坐椅下面的出風口吹到暖風，且暖氣總是向上蒸發的，全車都會很溫暖。想讓風量大些，可按動溫度升高鍵（紅色小方塊■）或風量增加鍵（↑）；想讓風量小點，可按動溫度降低鍵（綠色小方塊■）或風量降低鍵（↓）。 在上述模式下制熱取暖，由于空調壓縮機不運轉，空調充分利用了引擎冷卻系統的余熱，因而基本上不增加發動機的負荷，也就幾乎不影響油耗。當然，絕對的零能耗是不現實的，因為空調內的鼓風機、風向閥門控制的伺服電機等設備在工作，總是會增添一點能耗的。但與壓縮機運轉相比，這是很小的能耗。因此，建議在冬季一般都使用上述模式取暖為宜。 2.強制快速制熱。 當處于嚴寒天氣里或剛著車時，若想要快速提高車內溫度，則開啟空調后，連續按動溫度升高鍵（紅色小方塊■），使屏幕顯示“HI”，此時壓縮機會運轉，暖風馬上就會吹出。等發動機水溫達到標準溫度后，會感覺到空調出風是很燙人的。此模式制熱快溫度高，但會增加油耗。 3.出自然風。 在當前南方的環境溫度下，人們往往不需要空調出暖風。但若不開空調，機艙的熱氣就會擴散到車內來，感覺較熱較悶的。怎辦呢？可讓空調只出自然風：開啟空調后按下ECON鍵并顯示ECON，確認是外循環狀態，然后按動溫度降低鍵（綠色小方塊■），使設定溫度低于環境溫度5～8度，再調節一下適宜的風量，此時，空調吹出的就是與車外溫度相等的自然風了。此后，若關閉空調，在一定時間內也仍然是出自然風，而不會有熱風出來了。 4.去除霧氣。 在陰雨天或雨雪天里開車，為迅速消除玻璃上的霧氣，應在上車著車后，就開啟空調按下除霧鍵并再次按下ECON,使除霧功能符號和ECON同時顯示，并確認是外循環狀態。然后再起步上路。注意不要按向后“→”向下“↘”風向鍵，讓出風吹向前、后擋風玻璃及兩側玻璃。若感覺太熱，可稍降低溫度或減小風量；若還不能很快消除玻璃上的霧氣（車上人多且身上較濕時），就增大風量或提高設定溫度；若還不行（雨雪很大霧氣很重），就必須再按ECON鍵取消ECON鍵功能進入AUTO模式，并酌情減低溫度設定值,直至擋風玻璃下的出風口吹出冷風。一般將溫度設定在21～23度，均能有效快速地去除霧氣的。切記：只有在外循環狀態，才能將車內水汽排出車外而有效地去除霧氣。 5.冬季可一直保持ECON模式。 為簡化上車后的操作，可在前次空調ECON模式下直接滅車。這樣，下次著車后，空調會根據記憶仍然按上次的模式工作。而在著車的過程中，空調是不會馬上工作的，不必擔心會增加著車時的負擔。 6.為保證空調系統的功能正常和消除蒸發器及管道內可能產生的異味，應每月一次將空調的制熱打到“HI”、制冷打到“LO”，以最大功率模式運行5～10分鐘。在最大功率運行時應設外循環并開車窗或車門。但當氣溫低于＋5度時，制冷功能將不運作。
回答者：bruno332016-01-20 00:00
S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母為其等級區別，一般在罐身上所看到的標示方式為SJ/CF，斜線后的C所指的則是柴油引擎，分級方式與亦同，即字母順序越后面所代表的等級越高。
提問者：igazvsmb2016-11-21
首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請牢記： P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。 好了，記住這
提問者：匿名網友2014-08-09
空調(包含暖氣)功能： 1、潮濕多霧天氣，AC燈亮，風向風擋，起到除霧作用 2、冬天暖風，不需開AC。南方冬天濕冷，冬天下雨汽車玻璃開暖氣容易起霧，這是溫度開關調至紅色，開AC，這樣有暖風同時又起除霧作用，但這樣會增大油
提問者：waterresourc2016-02-09
您好，針對您的問題，我有以下建議： 1、緩速慢行是熱車之道 對于一大早起來隔夜熱車和長時間不用車的車主來說，汽車啟動之后，應立刻檢查一下汽車儀表盤上面的各種儀表燈，看各種部件的指示燈是否正常。如果沒有問題，車主可以采用低
提問者：dotnckgq2017-01-22
請教下,如果用了清潔劑油耗會不會上升?12.1日進行了20000km保養,回來后就覺得油耗增加了,不過因為是在市區而且短途,所以不會有太大明顯~12.22日剛加了300元97#油并且加了4s店買的清潔劑,12.24日老公
提問者：ybbx1234562014-01-27
這些都是是冬天溫度低的原因，冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。有專家表示，一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是90℃左右。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加水循環速度，增
提問者：junaiqi13142014-12-07
