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　　合資車顧名思義就是和國外汽車品牌合作的汽車，那只在國內銷售的合資車有哪些呢?下面一起來看看相關內容。 　　1、大眾朗行 　　指導價：11.29-16.39萬 　　朗行是朗逸的兩廂版車型，與別的兩廂車型不同的是朗行的尾部看起來更像旅行車，后備箱實用性好，這也是朗行閃光的地方，和朗逸一樣是搭載大眾家族出鏡率很高的1.6L和1.4T兩款發動機，并且兩款發動機都升級到了EA211系列，油耗較經濟，標準的家用動力，它的主要競爭對手是福克斯兩廂、昂克賽拉等。另外不要被朗行動感的外觀所欺騙，這款車主要還是偏向舒適性駕駛，跟運動還是有些距離。 　　缺點：后排座椅坐墊偏短，對大腿的支撐性不夠，乘客容易感到疲勞;除了豪華款外，其它車型的座椅都是手動旋鈕調節，比較吃力;后排座椅放倒過程比較繁雜，而且不能完全放倒和尾箱形成平整空間，影響儲物能力。 只在國內銷售的合資車有哪些 　　2、大眾凌渡 　　指導價：14.59-21.39萬 　　凌渡是上海大眾在今年初推出的一款全新車型，它的定位介于緊湊車型和中型車之間，憑借著熱播娛樂節目《跑男》，凌渡的關注度也較高，錢也沒有白費，不過它的定價確實偏貴，也難怪在這個細分市場下沒有幾個對手。它的外觀設計偏向轎跑風格，有“小CC”之稱，內飾依然帶有濃重的大眾風格，最大的亮點就是那款EA888 1.8T渦輪發動機，不過售價也高。 　　缺點：售價偏高，另外還必須加97號汽油，這樣養車成本也要高;后排頭部空間較憋屈，1米75的人坐在后排就直接頂頭，還有后排地板的凸起也高，后排舒適性較差;配置不合理，20多萬的頂配車型連倒車影像和導航都要選裝，另外雖說凌渡有很多的高科技配置，可是大部分是需要加價選裝的。 　 　　指導價：8.49-13.68萬 　　隨著桑塔納兩廂版浩納的上市，為了增加一致性，桑塔納三廂版也改了個名字“尚納”，新款桑塔納于2012年12月份推出，里里外外都找不到普桑的影子，進行了一次徹底大換血，但是它的外觀和內飾放在現在這個追求時尚的年代里，依然顯得較沉悶，普桑皮實耐用的特點在尚納身上依然保留，這點也是很多人熱捧它的原因，還有尚納的售價和養車費用也不高，很適合家用。 　　缺點：后剎車還在用低檔的鼓剎，外觀也較丑;內飾設計和用料沒有亮點，缺乏檔次，配置也很一般，特別是低配車型，配置少得可憐，連個遙控鑰匙、行車電腦顯示屏都沒有;1.4L和1.6L發動機的動力表現一般，起步有些肉。 　　4、大眾捷達 　　指導價：7.99-13.48萬 　　全新捷達在推出時間上比新桑塔納晚了幾個月，它和全新桑塔納采用的平臺是一樣的，外觀和內飾較平庸，沒什么好說的，但是肯定比老款捷達更有活力，和新桑塔納一樣也是憑著長時間積累的良好口碑來吸引消費者的，主要的特點就是皮實耐用、養車經濟和維修便宜，從月均銷量2萬多臺的數據來看，全新捷達的追捧熱度依然高漲。 　　缺點：車內隔音較差，尤其是上了高速之后，車內互相說話都聽不太清，需要加大嗓門才行;座椅偏硬，包裹性也一般，舒適性很一般;配置較寒酸，時尚版連遙控鑰匙和行車電腦顯示屏也沒有，另外全系的座椅都是手動調節，尾部也沒有防撞梁;內飾用料采用了大量的硬塑料，充滿廉價感。 　　5、現代名圖 　　指導價：12.98-18.98萬 　　為了填補朗動和索納塔之間的空缺，北京現代針對國內市場開發了一款新的中型車名圖，它的上市時間還不到2年，可是銷量卻超過了很多熱門中型車，成了北京現代旗下名副其實的走量車型。名圖的外觀并沒有采用現代的“流體雕塑”，而是采用了偏向穩重的“風暴前沿”設計風格，后排寬松的空間和全景天窗是名圖最大的叫賣點，很多人之所以說名圖適合年齡稍大的中年人士，主要是因為名圖的內飾加入了較多的木紋裝飾，這個設計對于追求時尚的年輕人來說很不討喜。 　　缺點：漆面較薄，用指甲不小心刮一下就能見到劃痕;減震偏硬，過減速帶和爛路車內顛簸較明顯;各種各樣的異響，特別是在走顛簸路時，天窗和中控會發出異響聲等;倒車雷達和ESP沒有標配，高配版也沒有一鍵升窗功能，大燈和倒車燈不夠亮，這要是開到沒路燈的地方夠嗆，直接影響到行車安全性;后排座椅不能放倒，放大件物品能力受到限制。 　　6、起亞K4 　　指導價：12.88-18.88萬 　　起亞K4和名圖都是產于索八的平臺上，上市時間比名圖晚近10個月，它與名圖最明顯的區別在于外觀上，起亞K4更加時尚，也就是說K4可以裝嫩，和名圖一樣，K4也擁有寬松的乘坐空間，在動力系統方面，除了兩款缺乏激情的1.8L和2.0L自然吸氣發動機外，K4還增加了一套富有激情的1.6T+7速雙離合的動力系統，可是K4月均5000多臺的銷量相比名圖還是有點差距，主要是起亞的品牌影響力不如現代。 　　缺點：后排座椅不能放倒，空間擴展性差，很難放大件物品;轉向不太精確;發動機蓋無液壓頂桿;大燈亮度不給力，晚上在沒路燈的路段下，最好放慢速度行駛。 　　7、本田XR-V 　　指導價：12.78-16.28萬 　　作為東風本田的第二款SUV車型，XR-V驚艷的外觀吸引了很多年輕的消費者，XR-V的門檻價在同級車中毫無優勢，在銷量一路唱高歌的情況下，代理商表現得也很得瑟，基本沒有降價可言，目前性價比不算高。最大的亮點就是寬松的空間，身高1米82的人坐在這款小SUV的后排腿部都能獲得2拳的空間剩余，搭載的小排量1.5L地球夢發動機油耗經濟性不錯，同時加速表現和1.8L發動機一樣夠用，另外1.8L車型標配了發動機啟停技術，也可看出廠家為省油付出的一片苦心。 　　缺點：底盤較低，通過性能受到影響，通過坑洼較大的路段很容易托底;1.5L車型在加速過程中，發動機的噪音較大;XR-V的懸掛偏硬，過顛簸路后排舒適性不高，顛得較厲害。 　　8、本田杰德 　　指導價：14.98-18.38萬 　　廠家稱“杰德是款專門針對中國80后開發的的一款緊湊型MPV車型”，現在大部分的80后也成家了，過上了上有老下有小的生活，杰德除了有個時尚年輕的外觀外，另外還提供了5座和6座車型，適合一家老小出行，它的內飾設計感也較強，搭載的1.8L自然吸氣發動機的動力也夠用，沒有什么爆發力，總之杰德是款開起來很舒適的家用車。 　　缺點：底盤高度較低，最小離地間隙只有110mm，過坑洼路的話缺乏信心，很容易托底;前排儲物格較少并且偏小，只能滿足基本的要求，小件東西稍微一多就會找不到放置的地方;當第三排坐人后，杰德的后備箱容積偏小，放個雙肩包都較困難。

回答者：eqbdmybgif2017-01-25 00:00