提問者：sdvfdsgs2014-04-12 00:00
2014款艾瑞澤7希望能調整下極其不合理的配置：全系增加按鍵背光，搪塑軟化內飾，選裝黑色內飾，完善諸如尾燈，內后視鏡外殼等細節的處理。致真版：不變致領版：增加倒車影像和導航，提供選裝天窗和ESP。致尚版：取消真皮座椅和無鑰匙系統，增加天窗和ESP。致享版：增加后排中間頭枕，后排中間三點式安全帶。致尊版：增加后排中間頭枕，后排中間三點式安全帶。盡快推出1.6T和1.4TGDI版本車型，售價1.6T提高17000，1.4TGDI提高22000（參照觀致3的定價）。整體價格可以上調2000-3000。再推出促銷活動優惠5000-7000，消費者對于較大的優惠還是很買賬的。這樣艾瑞澤7的售價區間就從7.9--12.7萬變成了8.2--14.9萬（算上優惠為7.7--14.4萬）。主力車型由致享變為致領和致尚，主力車型售價10--11萬變為8-10萬。買一款11萬的車（價格區間為8-12萬的車）和一款9--10萬的車（價格區間為8-14萬）對于一個要面子的中國人意義完全不同吧，誰不希望花更少的錢買一個價值更高的車呢？相信這樣艾瑞澤7的銷量維持在6000-8000是沒有問題的。另外就是不要說艾瑞澤7不是走量的車，是為了提升奇瑞品牌形象的。請問一款沒有好的銷量的車何來口碑？又如何讓人知道奇瑞在進步？又怎么可能達到提升品牌形象的目的呢？還有就是不要忘了艾瑞澤7無論品質再好都只是一款A級家轎，不是C級，D級這種豪華或超豪華車，沒有任何一個廠家的家用車是不走量的。
回答者：牛車網2016-04-12 00:00
凱越是好老的車型了，設計過于老舊，雖然換裝了新的動力總成，一般認為是40歲大叔的座駕，價格優惠挺大的，接近了真實的價格水平；艾瑞澤7（愛妻）是基于全新的正向研發體系iAuto所推出的第一款車型，在各方面都有極大的升級：在
提問者：2015-10-20
這款車型1.6升手動致尚版，指導價在7.99萬元，最低的裸車價，應該是在7萬元左右，也就相當于最多優惠也就1萬元。
提問者：sherry19802016-08-30
價格是受政策和區域定價的，優惠7000到1萬很正常，艾瑞澤7質量信得過，奇瑞還是很厚道的。
提問者：沙洋獄警2015-05-26
和我一樣，1.6手動致享。新款馬上出來，聽說中配也有ESP，不過新款優惠不大，手動沒問題，自動夠嗆。
提問者：liangdiandiy2015-10-11
2014款 1.6L 手動致誠版 官方標價7.59W，有三千元惠民補貼，加上保險車購稅上牌的話估計在8.3W左右， 如果你們那的4S店有優惠的話，應該還會更便宜一般加2升就夠了。望采納，謝謝！一般都是首付30%~帶上5萬
提問者：haohao21d2015-02-06
如果沒有合資情節，肯定選艾七。當然福瑞斯也不錯，雖然優惠很大，但是價格偏貴。福睿斯相對艾七得優點可能就只有高配版得內飾材質，除了頂配，其他都是硬塑料和那個6AT吧，當然還有品牌。
提問者：ake1922015-10-14
