提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-31 00:00
多缸機(jī)調(diào)整法：曲軸皮帶輪上面有刻度尺0和正時(shí)齒輪式的指針沖齊。2：你如果只看搖臂也可以，就是一缸壓縮上止點(diǎn)的時(shí)候，4缸的排氣門還沒有關(guān)閉，進(jìn)氣門已經(jīng)剛打開的時(shí)候，{就是氣門重疊}。就是4缸進(jìn)氣門剛剛打開的時(shí)候，就是上死點(diǎn)。3：最笨的辦法，就是把高壓油管拆下來，哪個(gè)噴完油那個(gè)就是壓縮上止點(diǎn)。4：一缸上止點(diǎn)的時(shí)候，調(diào)整1缸的近排氣門，2缸的進(jìn)氣門，3缸的排氣門。再轉(zhuǎn)曲軸360°，調(diào)整4缸的進(jìn)排氣門，3缸的進(jìn)氣門，2缸的排氣門5：你如果事逐缸調(diào)，找到一缸壓縮上止點(diǎn)，調(diào)完1缸，再轉(zhuǎn)曲軸180°，調(diào)3缸的進(jìn)排氣門，再轉(zhuǎn)曲軸180°，調(diào)4缸的近排氣門。再轉(zhuǎn)180°調(diào)整2缸的進(jìn)排氣門。
回答者：牛車網(wǎng)2016-08-31 00:00
方法一：熱車后，打開換氣扇，調(diào)至外循環(huán)，將出風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)前擋風(fēng)玻璃，用熱風(fēng)直接吹10分鐘。只不過效果比較慢，優(yōu)點(diǎn)不增加能耗。 方法二：也是最有效的方法！熱車->確認(rèn)水溫在正常工作溫度->外循環(huán)模式->最大風(fēng)力->調(diào)節(jié)至最
提問者：gaoyan6682014-11-27
你好，一月一千公里就有必要改裝，大概每公里可以節(jié)省0.3元，一千公里節(jié)省三百元，一年改裝的費(fèi)用就可以省出來。改裝肯定改裝多點(diǎn)的，單點(diǎn)的兩年前就已經(jīng)淘汰了。改氣后沒有什么特殊注意的，只是知道漏氣的情況下怎樣關(guān)閉氣瓶閥門就可
提問者：a520407602014-09-27
機(jī)油燈報(bào)警原因：： 1、機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問
提問者：qu77162016-03-25
1.搭載的是1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，76KW。功率調(diào)低的做法為了扭矩提前到來。綜合油耗5.9L百公里2.在試駕時(shí)，首先測(cè)試怠速狀態(tài)下的噪音，車窗全部關(guān)閉，車內(nèi)非常安靜，只有少許的氣門沙沙聲，比我的GX2好太多了。比本田
提問者：xunlv40842016-09-15
你好，我是榮威MG官方購車顧問。350廠商報(bào)價(jià)8.57-14.07萬。榮威350是一款搭載3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的“全時(shí)在線中級(jí)轎車” 可以實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等互聯(lián)應(yīng)用，超長軸距所營造的充沛內(nèi)部空間在同級(jí)車中無出其
提問者：xinsuxian2014-06-24
很榮幸能為你解答！新在行駛過后，塑料附件在高溫下會(huì)散發(fā)出橡膠和塑料味，在使用一段時(shí)間后會(huì)減輕或消失。希望能幫到你！
提問者：on3ui3fe72016-05-31
