提問者：xiehaogo2015-08-24 00:00
馬自達cx-5越野能力怎么樣小強實驗室 本人非CX5得車主，既非車黑也非水軍！ 只是半年前想換車，才開始關注CX5，看過許多車輛的測評，了解了幾乎全部主流緊湊SUV的各項指標和性能，以及內部構造，(通過小強實驗室和百度資料），對主流緊湊SUV車輛的有了全面的理解！ 看到論壇里各種論調，想發表個人觀點，討論一下馬自達CX5的厚道與否的問題，正本清源，希望各位不要亂噴！ 馬自達CX5的厚道與否不是某個人說了算，要看產品的市場認可度，接受度。市場接受和認可的產品就會逐漸占據市場主流地位。馬自達CX5的創馳藍天技術，對我來說好理解也不好理解，但一樣新技術，必須經過廠家的數年研發，數年試驗才敢拿出來，如果沒有先進性，廠家也不會大力宣傳，否則是自打嘴巴，我還是相信創馳藍天必有其獨到之處的！ 馬自達CX5的厚道與否爭議最多的是價格和配置，首先是配置的各種黑，我覺得大可不必，任何產品都不是完美的，多多少少都有缺點和不足，沒必有盯著一些小缺點狂噴，擴大化，徹底否定 馬自達CX5，應該說優點還是遠遠大于缺點的！關于價格我是這樣理解的，馬自達是小眾品牌，在品牌影響和群眾基礎還有很多功課要做，因此主打性價比是必須的，同時突出其操控和底盤的技術，我認為馬自達車是介于性能車和家用車之間的，在夾縫中勝出更要有過硬的功夫，更好的口碑，所以做好基本功，是馬自達目前面對的最大難題。 做好配置，理順價格馬自達還要努力！ 從老款 馬自達CX5來看，配置方面的確有很多問題存在，沒有跟進市場主流，沒有了解市場需求，有點自我陶醉，市場回饋的是不溫不火，甚至有點苦苦掙扎！ 我看過改款后的 馬自達CX5，改進的確很多，吸取了部分老款的教訓，值得點贊，但也存在一些問題，如胎壓監測，非常貼合實際應用的功能竟然沒有，LED燈、悅聯系統等竟然選配？？？ 這兩點有點不厚道！ 但和市場同級車對比，覺得在其他配置方面還是厚道。在考慮買車過程，朋友推薦的多是翼虎、奇駿、RAV4，幾乎沒人推薦 馬自達CX5，很多人還不知道有這款車！！！說明馬自達沒有做好營銷，更說明 馬自達CX5市場保有量太少，滿大街的翼虎、奇駿、RAV4，馬自達CX5空有好身板，不搭好臺如何展示？ 馬自達CX5的厚道與否，還需要市場檢驗，還需要展示自我，能否 做好性價比，能否做好實用配置，才能給你下定論！！！
回答者：dq8dfe36a2016-08-24 00:00
馬自達CX-5是國內第一款全面使用SKYACTIV（創馳藍天）技術的車型，它在動力性能方面并不強悍，這套創新技術的應用主要是讓它在確保一定性能的前提下，擁有更好的燃燒經濟性。除此以外，它吸引人的地方還有漂亮的外觀/內飾設
提問者：2014-04-14
基本型的CX-5采用6速手動變速器，起售價為20695美元(約合13.1萬元)。全輪驅動的頂配車型最好可以控制在28000美元。 入門款的XV自動變速箱2.0排量在國外售價3萬美金以上起。近日斯巴魯XV車型海外售價公布
提問者：lxl9222013-09-04
肯定是馬自達CX-5。馬自達CX-5是國內第一款全面使用SKYACTIV（創馳藍天）技術的車型，它在動力性能方面并不強悍，這套創新技術的應用主要是讓它在確保一定性能的前提下，擁有更好的燃燒經濟性。除此以外，它吸引人的地方
提問者：ninglvs2017-01-07
胎壓監測自己裝個就行，小事，關鍵是那些主動安全設備比如車道偏移預警，剎車預警等自己不容易加裝的東西，總起來說-5的安全設施還不錯esp，n多氣囊等等。那些什么led大燈，導航等花哨電子功能可以自己改，無關安全，小命要緊！
提問者：好房139點通2015-03-31
沒有。 這車不是高端車。在美國才13萬， 國內要23-28萬，瘋了。 一些高端車即使在日本美國有胎壓監測，賣到中國就偷工減料糊弄人了！日本人的壞！
提問者：badfile2015-03-11
當然是3008更好！2015款3008 1.6THP全系采用標致和寶馬合作開發的進口發動機，省油且動力依然強勁。同時3008 1.6THP也采用了Stop-Star發動機啟停系統、彩色HUD平視顯示系統、胎壓監測、7寸彩
提問者：guiysmp42642016-01-06
