提問者：2015-01-27 00:00
不光是CX5，所有創馳藍天發動機啟動時的聲音都大，不過這不是發動機本身發出的聲音，而是進排氣系統預熱的聲音，預熱完畢后聲音就消失了，這也是創馳藍天技術的一部分。就像渦輪增壓發動機換擋時有嗖的一聲，電子助力轉向機有嗡嗡的聲音，這都屬于技術特點。
回答者：2016-01-27 00:00
樓主，還挺大的。1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內直噴技術，在機艙內有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因為此車是創馳藍天技術發動機冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內燃燒以快速預熱三元會有嗚嗚異響（正
提問者：BEIJINGBUYUAN2015-09-19
----這個悅聯系統的軟件部分和硬件部分，都有很多不大完善的地方。----倒車的時候，音樂也會同時開啟，可能會聽不到倒車雷達的聲音。現在沒什么好辦法解決這個問題，只能是在倒車時候把變速桿后面的音量開關逆時針擰回去，手工關
提問者：789guo2015-12-02
1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內直噴技術，在機艙內有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因為此車是創馳藍天技術發動機冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內燃燒以快速預熱三元會有嗚嗚異響(正常現象)而且因為
提問者：pQCSPo2014-03-27
1，為了追求路感避震調的硬，導致后排舒適度差，保養貴。還有就是冷車啟動時前10多秒發動機聲音大，因為它的排氣管比別的車長，之后就很安靜了。2，方向盤缺點是有點小。3，后排空間相對較小，尤其是和CRV相比。4，天窗尺寸小。
提問者：aoa3012015-11-05
1，為了追求路感避震調的硬，導致后排舒適度差，保養貴。還有就是冷車啟動時前10多秒發動機聲音大，因為它的排氣管比別的車長，之后就很安靜了。2，方向盤缺點是有點小。3，后排空間相對較小，尤其是和CRV相比。4，天窗尺寸小。
提問者：jmmn96961302014-04-21
發動機多少轉，里程表多少碼。
提問者：聰明的女子值2016-08-24
