提問者：dp486wxq7a2016-04-10 00:00
途觀就是升高版的高爾夫加上加長10厘米 翼虎溯源的話，跟馬自達還是脫不了關系的 從動力來講，馬自達的自然吸氣明顯弱于福特跟大眾的帶渦輪，福特的賬面數據又是最強，當然，2..0對2.0來講 從空間上來講，個人覺得，CX-5大于翼虎大于途觀 從操控上講，大家都差不多，歐美車是沉穩中缺少靈巧，馬自達作為日系確又最不像日系日系是靈巧，而馬自達是靈巧與沉穩兼備，操控極佳。 從節油上來講，cx-5最節油，翼虎，途觀差不多吧。應該說，CX-5的汽油利用率最高。 后期維護上來講，CX-5最便宜。MAZDA秉承了日系一貫的風格，幾乎沒有小毛病，無異響。 通過性上來講，CX-5最高 價格來講，頂配對頂配的話，馬自達25.28低于翼虎的價格，途觀還有加價，就更不用說了 綜合來看，CX-5最佳
回答者：ixmv142016-04-12 00:00
一曲憂傷I 2015/04/14 22:12:34 發表在 9樓 再咋說也是20多的車 還有異響 真是讓人膩味 是吧 你說要是幾萬塊錢的 咱也就不說啥了 20多的還響真就無語了 是吧 我朋友奧迪 Q5還異響不斷呢，沒有
提問者：IntotDeentdix2015-04-15
樓主，還挺大的。1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內直噴技術，在機艙內有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因為此車是創馳藍天技術發動機冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內燃燒以快速預熱三元會有嗚嗚異響（正
提問者：哆啦A夢1100號2015-03-27
1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內直噴技術，在機艙內有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因為此車是創馳藍天技術發動機冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內燃燒以快速預熱三元會有嗚嗚異響（正常現象）而且因為
提問者：星空舞跡2016-07-02
一般車輛異響恐怕是大家最頭疼的問題，大多集中在ABC柱位置，通常這些問題一時難以查明，原因各有不同。所以我也不敢妄斷，個人建議找個有經驗的老師傅幫你分析下，特別是暗線敷設在線槽固定不好的情況。
提問者：haogvomn262015-01-29
樓主，還挺大的。1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內直噴技術，在機艙內有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因為此車是創馳藍天技術發動機冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內燃燒以快速預熱三元會有嗚嗚異響（正
提問者：BEIJINGBUYUAN2015-09-19
1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內直噴技術，在機艙內有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因為此車是創馳藍天技術發動機冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內燃燒以快速預熱三元會有嗚嗚異響（正常現象）而且因為
提問者：qichaoyan2015-04-07
