提問者：zahl342016-12-06 00:00
雷凌通過對底盤懸掛的強化，使其在運動性能表現上與卡羅拉有了明顯的區別，而對外觀和配置上也進行了針對性的改動，盡管他們在動力總成配備上都完全相同，但給人的感覺確是兩種不同風格的產品。 外觀造型經過“帕薩特化”之后，新朗逸最終還是要回歸到大眾的家族風格，雖然論到純度并不如新速騰高，但大氣沉穩的造型還是能秒殺一大批成熟型買家的。新朗逸跟以往一樣提供1.6L和1.4T兩種動力選擇，至于2.0L發動機也終于退出舞臺了。車廂內部的鋪陳也基本維持原本基調，找不到任何的興奮點。朗逸：油耗：每天上下班開開，一天來回差不多30KM，中間回了一趟家上的高速來回480KM，總計到目前提車回來差不多三個月多點開了4500KM了，算了下，加了2250元油費，油箱還有34的油。也就是2100元開了4500KM，差不多0.47元KM，還是挺省油的。保養：暫時才開了4500KM，還沒到首保的條件呢，怎么的也得開到4800到5200KM之間再去吧，平時沒事也看看機油，顏色還沒變黑，感覺還可以沒必要那么早去保養的啦
回答者：殘風不過話別離2016-09-14 00:00
不在例行保養的項目,應該提前和客戶說清楚.做不做這些項目,應該由客戶決定,花錢倒是小事,關鍵要花在明處,對吧,這是我的想法.
提問者：woxingwosun2013-06-02
首先拉高速這個做法不科學，3個月5000公里做首保也不合理，我也見過2000公里首保。這個在你自己，我覺得首保宜早不宜晚
提問者：weiru77234002016-12-01
新車沒事多開開，磨合，找問題，早發現問題早解決。一般公里數夠了采取保養，但你的車已經買半年了，所以我建議你去首保，換季的時候也最好保養一下，首保前拉一下高速，有好處。
提問者：ddtddw2013-06-20
5000公里的磨合期
提問者：匿名網友2013-09-21
發動機磨合期內主要是對車速的控制鋒范轎車，最高時速最好不要超過80公里。 此外，磨合期盡量減少負重，超負荷運轉會增加發動機的磨損。要保持勻速行駛，但不宜長距離行駛。發動機長時間連續工作會加劇磨損，減少壽命。因此，最好不要
提問者：zkn201120122013-01-07
補充一下，我地是1.6MT的，首保后輕踩油門，尤其是啟動時，感覺車比以前有勁了，不知道是拉高速的原因還是首保的原因？ 58車>>
提問者：namel39487492014-06-24
