提問者：ldnnwylwlj2014-10-23 00:00
我的悅動現在冷車啟動有 嘎嘎嘎 的響聲，而且怠速不穩，就像要熄火似的。等車熱了以后關車在打火就沒有異響了，這是什么毛病?
一般是由于氣門或進氣管的積碳比較嚴重了，國內汽油本身膠質的含量就很高，和汽油一起燃燒就會使燃油供給系統中的噴油器、發動機的燃燒室、活塞環槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生很多積碳。一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化也會產生大量的積碳。冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難直到積碳吸收的汽油飽和才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。摩圣積炭清洗劑能徹底清洗汽油及柴油發動機（包括渦輪增壓發動機）燃燒室、火花塞、噴油嘴、活塞頂及氣缸-活塞組件表面積炭、積焦、膠質等臟物。降低機油消耗量；增加發動機動力；均衡缸壓；降低發動機工作噪音；排除由于導熱性能下降而引起的活塞過熱隱患；降低發動機CO的排放量。
回答者：huayecaigang2016-10-23 00:00
你好冷啟動的前幾秒有異響是正常的因為發動機的機油在底部從底下抽上來需要一個過程，一般時間都是幾秒鐘以內過了幾秒鐘就不會想這是屬于正常現象，希望我的回答能夠幫助你58車
提問者：qqyangjianhui2015-07-14
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：gh429eo632016-05-27
換一機油試一下，這是機油粘度不夠，涼車機油稠，熱車機油稀，換了機油不行可能是液壓挺柱不行了。58車
提問者：kekelongaxf2016-02-10
你好，這個你要確定一下是您的，皮帶響還是您的發動機里面響，如果皮帶響的話，就更換掉，就好了，如果發動機里面響的話，而且你還比較難啟動的話，基本上是你們正時齒磨掉了，271發動機的通病，現在有改進的，如果不是的話，應該就是
提問者：cabb5s7482015-08-25
這個是不是發電機的碳刷的聲音呢！ 還有就是你的發電機空轉的時候有沒有聲音。也就是不裝上用手來轉動聽一聽。
提問者：liuhuaaa2013-12-20
一般在剛剛啟動的時候，汽車的機油溫度還沒有達到正常值，造成粘稠度不適合液壓挺桿的正常工作值，液壓挺桿的密閉性減小，造成氣門間隙大，產生響聲，等汽車發動機達到正常的工作溫度后，氣門聲音會減小直到沒有。 如果汽車達到正常工作
提問者：xxk_90002015-07-04
