提問者：vidii82026312014-09-09 00:00
你好 哈弗H2外觀確實漂亮，1。5噸左右車重，搭載了兩款發動機，1.5L和1.5T，至于1.5L自然吸氣發動機，大家想都不用想了，肯定是小馬拉大車，這最讓伙伴們最糾結的地方。1.5T發動機搭載的是和哈弗H6同一款1.5T渦輪增壓發動機。 1.5T渦輪增壓發動機有什么可吐槽的呢，我們可以從哈弗H6的搭載評價中看出，一看，評價不高，包括車網的測試都表明，哈弗H6的1.5T發動機低轉速扭矩偏弱，在國產8款自主主流SUV動力系統中，處于低勢，1.5T發動機搭載到哈弗H2上，情況并不會改良多少，因為車身重量相差很小。 我們計算下：1.5L的77KW/1500KG=53KW左右的提速動力，1.5T的110KW/1500KG=70左右KW的提速動力，根據權威汽車網數據測試公布的提速動力描述，提速動力總成為40-60KW為小馬拉大車；60-80KW是適中，80KW以上是大馬拉小車。所以哈弗H2裝載1.5T發動機只能說很一般。 我們為什么要吐槽哈弗H2的發動機，原因有： 1、開哈弗，我們必然不會追求什么推背感，你要想有推背感也行，起步時，離合猛放啥推背都有 2、H6的1.5T發動機有人形容低轉速扭矩弱會進得了車庫，出不來車庫。那可真是進得去出不來啊，扭矩弱在徒坡會很明顯顯現出來。你想想，上個坡，油門踩到底，憋足勁卻使不出來，像拖拉機，想快馬加鞭都不行，車后面喇叭響個不行，后面一部部貨車嗖嗖的超你，爽不。 3、動力不足，超車有風險。掛上超車擋，油門踩死，憋足勁超啊超，才發現，老半天還在別人車旁邊。超車就是要準、快、狠，看準時機就得要快。車的動力勁使不上，會讓你很憋屈，特別是在城鄉結合，大大的增加的超車的風險，超車動力不足，停留在會車的回車道上的時間就越長，風險就越高。相信開過車的都知道。
回答者：zhangjin4172016-09-09 00:00
高轉速發動機。普遍認為汽油機是高轉速發動機，柴油機是低轉速發動機。H2目前用1.5T汽油機，一般增壓的發動機最高扭矩轉速比自然吸氣要低一些，但是這臺發動機仍然屬于高轉速發動機的范疇。
提問者：2014-10-11
你好，檢查下是否發電機皮帶導輪有異響，還有就是排氣管上面的隔熱片是否松動或開裂，建議去修理廠仔細的檢查下，覺得有幫助請采納下，
提問者：vidii15882492014-12-09
根據發動機轉速 一般在2000-2500啟動 發動機轉達2000轉, 渦輪增壓自動切入
提問者：55哦_20142014-02-08
1檔時為15公里時速 2檔時為25公里時速 3檔時為35公里時速 4檔時為55公里時速 5檔時為65公里時速 這個只是 個人經驗。每個人都有自己的駕駛習慣，還要考慮不同車子的最佳換擋轉速。你看看你的車子的使用說明好了。里
提問者：ndjet2015-06-12
控制最佳轉速行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。保持最佳車速
提問者：dreamxingfu2016-01-30
沒有哪個渦輪不是全時工作的，汽車發動后渦輪就已經在轉了，只是還沒轉到最快，沒有發揮最大扭矩，每個渦輪車的最大扭矩區間轉速都不一樣，達到最大扭矩轉速區間內，就是渦輪發力最猛的時候
提問者：fansy3282015-12-24
