提問者：xtianchen02142013-03-03 00:00
最高時速達250公里，世界上跑得最快的悍馬新鮮出爐了！這款車是由德國GeigerCars.de改裝公司新近推出的。這家歐洲領先的美國車改裝公司為這輛SUV配備了一臺7.0升V8機械增壓引擎，最大功率達到700馬力/515千瓦，峰值扭矩為904牛米。此外還配備了由這家改裝公司專門為這款車開發的設備，包括28英寸鍍鉻輪轂，運動懸掛，高性能制動系統，珠光效果的特殊金屬漆和包括多媒體系統在內的高檔車內配置和內飾。 為了使這款悍馬H2成為悍馬家族中跑得最快的車型，這家公司的專業改裝人員把原車標配的6.0升引擎替換成現行版考維特C6上搭載的V8引擎，該引擎的排量為7011cc。僅僅更換引擎是不夠的，還要對它進行大量的重新調校和改裝，例如重新更精確地加工兩個汽缸蓋，加裝一個運動凸輪軸和一個強化處理氣閥都成為GeigerCars.de動力增強改裝的一部分，此外還要改進用齒輪傳動帶驅動的機械增壓器，高性能中冷，增加一個帶高性能進氣歧管的高性能排氣系統和金屬催化劑裝置。 經過一系列的技術改進和調校后，這臺機械增壓V8引擎的最大輸出功率可達700馬力/515千瓦 @5500轉，峰值扭矩為904牛米@4260轉。動力通過一個經過改進的四速自動變速箱傳遞到四個車輪上。盡管改裝車的整備質量有3.1公噸，但這輛悍馬H2 7.0 Kompressor（機械增壓之意）的性能已經和一輛超級跑車不相上下：從靜止到100公里/小時加速時間僅需6.5秒，最高時速可達250公里/小時（電子限速情況下）。 為了和強大的動力相匹配，GeigerCars.de還為這款車的懸掛系統進行了無數的改進。乍一看上去，這輛體積超大的H2配備了巨大的10Jx28單片式鍍鉻輪轂和325/35 R 28輪胎。為了適應高速行駛需要，H2配備了運動懸掛，離地間隙調低了105毫米。此外，工程人員還為其安裝了減少空氣阻力的套件和防傾桿。 據悉，這部由手工改裝的超級悍馬H2的基本售價為20萬歐元。（約合人民幣200萬） 狼說新語：改裝后的悍馬更顯霸氣十足，尤其是碩大的輪胎一看便知是一輛超級越野車，這種巨無霸油耗想必也是非常驚人的，在加上高昂的價格和維護保養費用，想必除非瘋狂迷戀悍馬且荷包很鼓的人才會買這種車。 編輯：coco
回答者：sunnyboy10282016-03-03 00:00
一般來說新車發動機轉速不超過3000轉，最好在前400公里不超過2500轉，換擋轉速一般在2000~2500之間。每個檔位都要磨合下。另外就是要緩加油，忌急剎!還有一個就是載重不超過新車限重的70%。我想磨合一般就是遵循
提問者：coophey2013-09-03
一般磨合期是3000-5000公里。處于磨合期內的新車需要注意以下方面: 1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。 2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后再上路行駛,
提問者：2015-10-05
應該是發動機的問題，因為一檔和倒檔都是起步，而起步檔都是不怎么加油的，根據你所說，這應該是發動機有缸工作不好，或者油路問題，應該做個油電路保養了，重點檢查火花塞和高壓線還有汽油格測試噴油嘴和油泵壓力。
提問者：www.115149282015-12-04
控制最佳轉速 行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。 保持
提問者：herowee2016-02-04
哈佛H3 9.28~15.88萬 優點:外觀已經相當兇猛了 缺點:整體感覺還是有點松散 我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準確的方法--那就是一次加滿油至瓶口，車輛單程里程清零后開始進行正常的駕駛，此次
提問者：shulan00022013-09-08
解決方法一：跨接啟動。步驟：1、將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜。如果提供電源的蓄電池在車輛上的安裝位置不方便直接進行跨接，則
提問者：tfmlfvyt2016-01-12
