提問者:lsjgvf43062016-09-08 00:00
雪鐵龍C4L1.6丅啟動后發動機吱吱響
你聽到的可能是發動機外部皮帶松了或者有磨損如果是松進一下就可以如果是磨損嚴重換個就可以解決問題希望我的回答能幫到你!
回答者:wsa8496741722016-09-10 00:00
區別大了。一點也不一樣1.6T看到寶馬MINI上的1.6T了嗎?幾乎完全一致不同的只有寶馬的有氣門升程,電子氣門。進排氣不同因為寶馬的氣門升程和電子氣門是專利用的話要花錢買。所以標致雪鐵龍的1.6T只有雙可變氣門正時沒有
提問者:2013-01-31
要世嘉。我感覺還是買雪鐵龍世嘉的好,這是WRC的冠軍車型,底盤和車架都經過了嚴酷的考驗,行車電腦很好,定速巡航更是贊。 日本的車子雖然便宜,但是安全性能也隨之下降,韓國車在一定程度上是很吃油的。 世嘉的賽車血統更加適合年
提問者:huang66572013-01-18
14款智驅版車型的外觀、內飾設計與老款C4L普通版基本一致,兩者在外觀上的主要區別在于車身前翼子板上的標識更換為帶有字母“e”的藍色標識,而內飾的主要區別是方向盤左側增加了一個啟停系統的開關鍵,僅此而已。在配置方面,新車
提問者:gikia2014-04-22
THP發動機就不用我說了,寶馬級別的,動力很強勁,我家C4L 1.6THP配的是愛信的6AT,還有各種科技配置,一鍵啟動,無鑰匙進入系統,智能空調,航空頭枕,離子發生器等等,我覺得挺給力的!
提問者:鐙楃唺2013-06-27
1,在預算允許的情況下,排量大永遠比排量小實用,畢竟2.0比1.6動力要好不少,因為一般人家用,總要考慮夏天滿載,還開空調,這樣的話,明顯1.6就不夠用了。2,都是手動的,那么1.6和2.0的區別就在于發動機了,那款2.
提問者:binguang1232012-12-07
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關 因為發動機怠速運行時 離合片沒有與亞盤分離 所以不會產生噪音 還有如果你是掛單獨哪個或者兩個檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
提問者:fuhl651882013-10-16