提問者:domancy2016-01-17 00:00
雪鐵龍c4l1.2t 是三缸發動機,這臺1.2THP發動機是為了滿足歐洲日益嚴格排放法規而研發小排量高功率發動機,集合了PSA以及寶馬的諸多先進技術。雖然它的本質還是一臺三缸發動機,但是DLC圖層、濕式正時皮帶等新穎的技術,再加上PSA以及寶馬的扎實功底,這款1.2THP的發動機動力參數已經超越了現在主流的1.4T產品。三缸的平順性肯定沒有四缸的好。
回答者:nmoc00582016-01-19 00:00
2.0L和2.3L的發動機是90000公里更換一次, 3.0L的發動機是180000公里更換一次 希望能幫到你
提問者:907475755uu2013-09-08
這個發動機是升級的,加入了CVVT系統,比老款在功率和扭矩都有不錯的提升,現在能達到主流水平,功率117馬力,扭矩150牛米,總體性能不會很出彩,但夠用了,不過依然還是正時皮帶,沒有升級鏈條,這個問題不是很大,皮帶的壽命
提問者:imax59202016-12-11
推薦大眾新速騰。 因為就像真的是小蟲蟲說的。C4L手動擋采用的發動機很差,屬于高轉速皮帶傳動發動機。不但耗油,而且可靠性不足,一個急剎車可能就好導致傳動皮帶繃斷。傳動皮帶需要定期更換保養,更換皮帶費用不低,而且換了
提問者:2013-10-29
這個發動機是升級的,加入了CVVT系統,比老款在功率和扭矩都有不錯的提升,現在能達到主流水平,功率117馬力,扭矩150牛米,總體性能不會很出彩,但夠用了,不過依然還是正時皮帶,沒有升級鏈條,這個問題不是很大,皮帶的壽命
提問者:zxjkl632013-09-27
雪鐵龍c4l2.0自然吸氣?有2.0的車么?1.6T的是正時鏈條,1.8的是皮帶。
提問者:duekvoy8242015-07-17
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講,當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時,就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時,活塞都將被
提問者:匿名網友2014-04-22