提問者：cuznbo2015-08-19 00:00
東風雪鐵龍C4L不是四輪獨立懸掛，而是前獨立懸掛，后輪半獨立懸掛。 主流的獨立懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，通常用在前輪；主流的半獨立懸掛是縱臂扭力梁式半獨立懸掛，通常用在后輪。這也只是通常情況。 獨立懸掛路感好，半獨立懸掛抓地性好，穩定性強。二者對車的操控性，通過性，舒適性，都有自己的特點和貢獻。 但總體來說，獨立懸掛還是比半獨立懸掛稍好。但是制造商從節約成本的角度出發，通常會把后輪懸掛調整為縱臂扭力梁式半獨立懸掛。
回答者：rbok2016-08-19 00:00
我開的是明銳1.6手動，好處就是經典的PQ35平臺，全獨立懸掛，油耗控制優秀，空間充足，市場保有量大。但是明銳的缺點也很明顯，胎噪大，沒有發動機隔音棉，外觀不討人喜歡。。C4L的話也不錯，尤其是1.6t的，發動機是PSA
提問者：HalleagsGreex2014-03-22
雪鐵龍c4l 1.6l自動擋是6速。 C4L體現力與美的結合。它既是優雅浪漫的，又是充滿力量、動感與激情的。它是雪鐵龍百年創新技術與人文藝術靈感碰撞的結晶。 高速路噪和風噪超出同級別平均水平，整體隔音水平表現不突
提問者：rfdsfian40k2015-11-10
把后輪拆掉，內襯打開，里面有三顆螺絲，后備箱打開，后內飾板打開，里面有螺絲。是那種塑料卡子，不麻煩就是說起來不好表達.反正我們拆A6L都是這么拆的。
提問者：布加迪長龍2015-06-14
這兩款車都不錯，速騰1.4T渦輪增壓的發動機，功率和扭矩都要比雪鐵龍的1.8自然吸氣的發動機要大。大眾汽車的配置在同等價位里是偏低的，這個要看個人的喜好。雪鐵龍的空間要比速騰大一點，內飾上做工也不錯，底盤調校方面更是雪鐵
提問者：lei199312042014-05-25
這里面最優秀的是新福克斯、新朗逸和雪鐵龍C4L，建議重點看這3款車。新福克斯這款車現在是中國最受歡迎的轎車車型之一，最多的人掏錢購買新福克斯，就足以證明這款車在性能、價格、質量、服務等方面經受住了時間和市場的考驗。新福克
提問者：jiyuchi2017-01-04
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個級別的啊！雪鐵龍C5才勉強和他們是一個級別的。雪鐵龍C4L是A級車，雪鐵龍C5是B-級車，奔騰B70也是B-級車，奔騰B90才是B級車。紳寶D70是B級車、斯柯達速派也是B級車。非要比的話那
提問者：siyl25914122014-12-29
