提問者：tmhkkzlf2015-09-01 00:00
2013年11月28日，我在蘇州歐亞偉業汽車銷售服務有限公司購買了一輛東風雪鐵龍C4L汽車，車型：2013款1.8L自動檔盡享版白色。【重大問題1】：購車3日內，發現發動機噪音特別大，然后反映至歐亞偉業售后，但對方告知為正常現象。于是我將車開至售后確認，售后維修師傅經過測試后告知：是有些大，但是屬于正常現象。并建議不要再加隔音棉，會影響散熱。讓我開到第一次保養后再觀測，說新車都需要磨合。隨后再次溝通無果，我便離開了；雪鐵龍汽車行駛7000公里保養一次，我第一次到售后進行保養，讓其維修師傅好好檢查，檢查并保養后，發動機的噪音仍然很大，但售后專業人員反復強調此為正常現場，說車過了磨合期再行駛一段時間，會逐漸變好。我便離開了。【問題2】：車行駛了2萬多公里，前、后視鏡的自動折疊功能失靈，車開到售后，維修師傅通過電腦幫我修復好。我便離開了。但是此問題不能保證后續會一直正常。【問題3】：車在做第三次保養時，維修師傅當時不小心將加防凍液旁邊的一個塑料卡扣折斷，當時不僅沒有給予更換，還告知我不會影響使用，當時沒有為難他，我便離開了。【特別重大問題4】2015年2月21日12:30，我在啟動車輛時，發動機發生嚴重抖動、風扇發出特別大的散熱噪音，發動機開始報警；當時胎壓也很低。我便聯系了售后熱線，維修師傅讓我開到售后檢修，13:00我到的售后現場。當時有兩位師傅幫我檢修，一直維修到19:30都沒有維修好。期間我一直在場觀看，幫我做的操作：更換了4個火花塞無效；從雪鐵龍世嘉車上拆了一套溫度傳感器及連接線，更換了無效；把車的油箱線拔掉，通過他們自己的清洗劑及油測試但無效；從同車型的其他車上拆了一套發動機頂部的塑料連接件但無效；清洗了發動機頂部的泵及連接線但無效；更換了發動機機油、機濾但無效；期間使用雪鐵龍電腦不停的檢查，所報錯誤好幾個且隔幾次測試故障都不太一樣。維修人員將我240公里的油測試到了只剩幾十公里，在測試時使勁的踩油門，發動機發出的聲音非常刺耳，當地心里很難受。第二天，兩位維修師傅從上班到下班一直在維修，仍然沒有維修好，說等技術專家到了再確認。等到技術專家到場，換件、清洗發動機等等一系列的操作，又加了油來測試仍然沒有解決問題。至今，已經有12天，期間要求蘇州歐亞偉業提供備用車，但是一直都以沒有多余的車給我為由，至今沒有給予我備用車，且沒有給予補貼金。（由于維修的時間太長，且更換了很多配件都無法解決問題，給我帶來了很大的影響。我要求蘇州歐亞偉業更換發動機，但是蘇州歐亞偉業一直答復我：此問題不能更換發動機，堅持給我維修，說要給我一定的補償、延長保修期。明明是雪鐵龍汽車質量問題，連維修專家通過幾天維修仍不能解決，現在還要維修而不能更換發動機。投訴到400雪鐵龍廠家熱線，還是交由蘇州歐亞偉業處理。現在，我要投訴東風雪鐵龍、蘇州歐亞偉業，強烈要求更換汽車發動機并嚴格檢測不能有安全隱患。謝謝！）投訴回復：東風雪鐵龍廠家回復：東風雪鐵龍重視每位車主反映的任何用車情況，目前經由4S店處理，車輛問題已得到解決，用戶對處理結果表示滿意。
回答者：springshiqiuyu2016-09-01 00:00
油耗：9.6升百公里（首保至二保8416公里，其中高速占2000公里左右，勻速23公里小時）；夏天開空調上下班高峰期油耗到達了12升百公里（時速18公里）。保養：首保免費，換的機油比較垃圾，到二保的時候感覺加速無力。二保
提問者：dres0202zb2016-01-19
1.6的可以用5W-30，30的粘度低，主要看品牌和級別，建議帶渦輪增加的用SN 級別的，并不是說 SL 的級別 不 可以用，如果汽車運行3年或者3萬公里以上的話可以用5W-40的機油 ，40的油要比30的機油噪音小，相
提問者：yang82bo882014-09-18
可以在發動機艙加裝防火隔音墻，在發動機蓋加裝隔熱隔音棉。當然最主要的是降低發動機的本身噪音，清理發動機的積碳，進氣道、節氣門、火花塞、噴油嘴等的積碳，其中還有關鍵地方就是更換高性能的發動機機油半合成或全合成的機油（最好是
提問者：zjhzfyxdsgs1970-01-01
c4l發動機噪音大處理方式如下：在發動機艙加裝防火隔音墻，在發動機蓋加裝隔熱隔音棉。最主要的是降低發動機的本身噪音，清理發動機的積碳，進氣道、節氣門、火花塞、噴油嘴等的積碳。其中還有關鍵地方就是更換高性能的發動機機油，半
提問者：emhw9984722014-04-22
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被
提問者：匿名網友2014-04-22
C4L的THP發動機在同級車當中是很不錯的，這款發動機本來就已經在寶馬1系和寶馬MINI上使用，全球銷量也過了150萬，而且C4L獨有的變排量機油泵以及機油溫控系統等技術可以更好的控制機油溫度，保證發動機和渦輪增壓器的潤
提問者：z430jyt4862013-06-18
