提問者：ZHENGHONGYA2013-08-22 00:00
如題。所以希望真正的車主能幫我解答一下。
93和97兩種汽油的區別是辛烷值的區別，無關汽油品質。說97號油干凈根本就是瞎說八道。 下面復制一段解釋給你看了就懂 燃油標號即辛烷值是一單調上升曲線，與壓縮比之間無函數對應關系。燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。 低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。 市場上出售的汽油都是無鉛汽油，有90、93、95、97等標號。這些數字所標定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔程度毫無關聯。車主加油時不要受“高標號的汽油更清潔”的誤導，根據發動機的壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議添加汽油，更科學、更經濟，能充分發揮發動機的功率。 汽油抗爆性的評價指標是辛烷值，即汽油的標號。它是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。 從經濟性上來看，煉油時提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。 燃油的標號還涉及到發動機點火正時的問題。低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯后；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。例如一臺發動機按照說明書要求應添加97號汽油，現在加入了93號汽油，需要使用正時燈，調整點火提前角滯后一度到兩度。如果不聽從主機廠的建議，使用低標號燃油，又不進行點火時間的調整，可能會造成發動機啟動困難；加速時，發動機內有清脆的金屬碰撞聲音；長途行車后，關閉點火開關時發動機抖動或不停止運轉。 那么選擇汽油是不是標號越高越好呢？也不是。汽油標號選擇的主要依據是發動機的壓縮比。壓縮比、點火提前角等參數已經在發動機電腦中設置好了，車主只要嚴格按照使用說明的要求選擇汽油就絕對沒有問題。現代汽車的發動機電腦程序中，對抗爆性較差的汽油設置了進行微調節的適應性程序，而對高標號汽油則沒有相應的程序。所以，盲目使用高標號汽油，不僅會在行駛中產生加速無力的現象，而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來，還會造成金錢的浪費. 發動機清洗保護個人感覺還是少做的好，發動機這東西只要打開就開始殘了。個人感覺平時在汽油里定期加加添加劑就可以了，沒必要專門做什么清洗的。這個是個人認為。
回答者：yisheng14142016-08-22 00:00
英朗耗油車體重量想耗油買本車些車比較輕車體輕才比較省油其實現汽車技術都比較先進耗油少耗油2-5少要太注重油耗建議考慮本車或者其型車 其實問油耗問題真難答些喜歡油門、低檔高速、高檔低速等等合理車油耗肯定要升些經驗能達汽車
提問者：2014-10-23
這個要看你是哪一款別克英朗，如果是老款的油耗相對高一些是正常的，還要看他具體的油耗數值，因為有可能你自己的個人認為的高的標準，就是不健康的，或者是不理智的。
提問者：efwtu73132016-06-30
你好像這種情況，主要是由于發動機的各個傳感器出現了問題，建議你上修理廠做個全面的檢查，檢查一下電控系統有沒有問題？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：小小87后2016-06-30
英朗GT耗油很正常，車體重量就在那里了，想不耗油就買日本車子，那些車比較輕，就因為車體輕，因此才會比較省油。其實現在汽車技術都比較先進了，多耗油少耗油也不就那么2-5個，一年下來也多不了多少。要是太注重油耗的話，那么還是
提問者：2013-09-02
嚴格按照保養手冊的規定進行保養，車況正常的情況下英朗行駛6萬能公里左右油耗不會有明顯的改變，英朗自動擋這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗9升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國道路況良
提問者：weizi42362016-08-18
這款車的油耗還是可以的，大約是7到9個油，你的油耗過高可能是駕駛習慣和路況的原因！建議養成一個良好的駕駛習慣，在擁堵路段盡量勻速行駛！
提問者：littlesfish2016-06-29
