提問者：imaginegc2016-09-07 00:00
“英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發的氣質及颯爽硬朗的線條和駕馭感受;同時也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風”。“英朗”的命名為別克品牌精神注入了新的時代內涵。別克英朗是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平臺、歐美技術”所推出的又一款杰作它融匯了別克品牌賦予中級車的最佳動感基因，為中級車市場帶來全新的五門轎跑駕馭體驗。別克英朗的推出填優點：內外設計耳目一新，渦輪特性明顯，底盤懸掛表現優異缺點：車身自重稍大補了別克品牌在新凱越及新君威之間的產品空白，也令別克品牌的產品陣容得到進一步加強和完善。■ 1.6T渦輪增壓發動機動力性能超越級別 ■ 創新運用Superboost超推進技術 ■ Sport運動模式迸發駕馭激情 別克英朗搭載三款動力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能發動機，以及已在新君威車型上鋒芒畢露的1.6T渦輪增壓發動機。這款1.6T渦輪增壓發動機集成當前尖端技術，具有高性能、輕量化、超耐久的優異特質。借助全新優化的增壓器技術，可爆發出135 kW最大功率，升功率達到破紀錄的84.4 kW/L，澎湃動力不僅同排量中無出其右，更越級凌駕于2.4L自然吸氣發動機和市場上同類1.8T發動機之上。超凡駕駛感受還來源于超大扭矩，在1980—5400 rpm超寬轉速范圍間持續輸出235 Nm最大扭矩。此外，獨有的Superboost超推進功能可輕松釋放出更多扭矩，在5秒鐘內將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使別克英朗0-100 km/h加速時間定格在9秒。別克英朗的自動擋車型標配全新一代S6六速手自一體變速箱，它采用通用專利單一軸先進設計，有效提升承受扭矩的同時，令變速箱體積更小、重量更輕，幫助節省油耗。值得一提的是，這款S6六速手自一體變速箱帶有令駕駛者血脈沸騰的運動模式，當按下“Sport”按鍵時，不僅儀表盤的藍色背光瞬間轉成激情勃發的紅色，車輛也會自動切換至更加激進的換擋模式，帶來靈敏迅猛的提速效果和酣暢淋漓的駕駛快感。
回答者：jastmement2016-01-26 00:00
其實英朗GT這車還可以，殼子厚，結實，就是油耗真的很高。那天開朋友的GT，在市區，油耗飆升至9.8L，差點沒嚇死我、、、（我開的是睿翼，所以會對此數據感到驚嚇）。如果樓主你要買車的話，還是選速騰好。1樓的哥們說了，速騰要
提問者：fymbbl2013-06-26
在前期推出英朗XT后，這次上海通用再次豐富英朗系列，推出英朗GT，如果以名字來劃分，英朗XT屬于兩廂掀背車型，GT屬于三廂車型，但XT與GT的區別，不僅在于尾箱，它們的定位和實際行駛表現都有一定差異。英朗GT面向30~4
提問者：yoesyte122013-03-02
新英朗的好，1.5排量的油耗低，自動擋的工信部標的6.1升/100公里，現在月銷也在1w臺以上，接下來銷量還會飆升，保有量大以后養護也會便宜。
提問者：gh84twsdf2015-06-12
養車最主要的無非是保養和油耗， C4L的保養周期為7500公里，東風雪鐵龍的車子保養周期長，也是出了名的。而英朗GT的保養周期為5000公里，所以在工時費相差不大的情況下，英朗GT的保養費用會高一些。油耗方面，工信部公布
提問者：eric240870272014-08-18
呵呵呵呵呵。。。油耗這個東西和每個人的駕駛習慣有關系的。也有開本田的比開別克的油耗還大呢。。要看你能接受的范圍了。。它比大部分的車相對油耗高一點。
提問者：QQ炫舞戀52013-11-23
1.6T渦輪增壓發動機 英朗GT配備了在新君威、英朗XT上已經廣受贊譽的1.6T渦輪增壓發動機，它集成當前渦輪尖端技術，具有高性能、輕量化、超耐久的優異特質。借助全新優化的增壓器技術，可爆發出135 Kw最大功率，升功
提問者：gkwgseq882013-04-23
