提問者:tntnight2015-12-17 00:00
正常 那是噴油嘴工作的聲音
回答者:zp138512951192016-12-17 00:00
您好,您的這個問題是跟轉速有關的,檢查皮帶傳動系統各部件軸承是否損壞,發動機氣門間隙過大,連桿瓦間隙過大,活塞銷與銅套間隙過大,具體問題最好找個修理廠實地檢測一下!希望可以幫到你!祝您一路平安!【汽車問題,問58車。4
提問者:zjfclx2015-06-05
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:qq11575811972016-01-15
1、可能車使用的時間太長了,各各部件老化。2、發動機有積炭,可以去清洗。 3、汽油可能沒有使用指定的標號。(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷、低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,
提問者:qq811005042013-06-16
氣門異響的原因 。1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷、低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不
提問者:qq26987548952016-09-28
正常 這個噪音主要是發動機的噪音,尤其是起步和加速的時候,跑起來還可以 除了對發動機倉的隔音不到位外,整體隔音還是不錯的
提問者:丿Asksyou2013-10-18
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:mquycgko1094822016-09-06