提問(wèn)者：hoke26423522016-09-21 00:00
電拼柴油機(jī)油頭壞了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸嗎
一、拉缸的癥狀的確定1、車(chē)在一次常規(guī)維護(hù)中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環(huán)，沒(méi)過(guò)幾天便出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如維護(hù)前，同時(shí)有耗機(jī)油現(xiàn)象。2、駕駛員自報(bào)在使用中沒(méi)有缺油、缺水，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸不能負(fù)責(zé)；但中途曾發(fā)現(xiàn)汽車(chē)機(jī)油警告燈亮 ，并加過(guò)機(jī)油。3、修理部門(mén)認(rèn)為修理中沒(méi)有鏜缸、換活塞和活塞銷(xiāo)，只進(jìn)行了更換活塞環(huán)的作業(yè)．不會(huì)影響氣缸與活塞間的配合間隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞環(huán)的材質(zhì)有問(wèn)題；供應(yīng)活塞環(huán)的材料配件部門(mén)認(rèn)為。活塞環(huán)是從正宗廠家購(gòu)進(jìn)的活塞環(huán)，不存在品質(zhì)問(wèn)題；4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒(méi)有損傷。對(duì)四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴(yán)重?zé)g，第1、2道活塞環(huán)被卡死在活塞環(huán)槽內(nèi)，在氣缸的上止口處粘結(jié)有活塞燒蝕后的金屬殘余物，缸壁有嚴(yán)重的藍(lán)色拉缸拉痕，其余幾缸活塞、缸套未見(jiàn)異常。從上述跡象，可以確定發(fā)動(dòng)機(jī)是拉缸。二、原因分析主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的冷卻效能、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的數(shù)量與質(zhì)量、供給系的工作性能等，往往是造成發(fā)動(dòng)機(jī)致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過(guò)高、潤(rùn)滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的形成拉缸的原因分析（1）發(fā)動(dòng)機(jī)水量不足：（2）水循環(huán)不良（節(jié)溫器工作失靈）（3）風(fēng)量不足（4）水質(zhì)差：2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）機(jī)油油量不足（2）機(jī)油變質(zhì)（3）機(jī)油粘度過(guò)低（4）機(jī)油油溫度過(guò)高3、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油時(shí)間過(guò)早：2）供油時(shí)間過(guò)遲：3）供油量過(guò)大：4、噴油器工作不良形成拉缸的原因①噴油器壓力過(guò)小②霧化不良③噴霧錐角不對(duì)
回答者：kirqjc2016-09-23 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸就是說(shuō)，氣缸內(nèi)由于缺機(jī)油潤(rùn)滑，缸體內(nèi)高溫發(fā)燙，造成活塞活塞環(huán)高溫變形與缸磨擦加大，最后把缸體壁拉毛發(fā)滯，活塞在缸內(nèi)運(yùn)行受阻，最后遭成發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)損壞。
提問(wèn)者：wuyingtalang2016-09-17
原則上說(shuō)，觀察怠速的抖動(dòng)程度就可以分析拉缸是否嚴(yán)重，但無(wú)論怎樣都得拆機(jī)器維修。所以判斷拉缸程度沒(méi)有意義，至于在哪里維修，個(gè)人所見(jiàn)即使在保修期內(nèi)，出現(xiàn)這樣的情況也是人為原因，廠家售后是不會(huì)免費(fèi)為您維修的。所以在哪里維修得看
提問(wèn)者：南城有雙木2017-02-28
拉缸會(huì)燒機(jī)油！動(dòng)力不足58車(chē)
提問(wèn)者：wadk7y9krr52016-09-15
你的這個(gè)問(wèn)題保險(xiǎn)公司是不會(huì)陪的了，你可以去找4S店嘛，你不是剛做了保養(yǎng)嗎，他們?cè)趺唇o你做保養(yǎng)的啊，要是4S店都不負(fù)責(zé)的話那你就=在外面找一間有熟人的或很多大眾的士去修車(chē)的地方去那里搞，記住你看看那家店有很多的Ⅹ去那里修的
提問(wèn)者：vfhgcn8p52013-09-11
柴油發(fā)電機(jī)組中的發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的維修方法： 1、初期拉缸的柴油機(jī)響聲不很清晰，但有機(jī)油竄入燃燒室，使積炭增多。壓縮時(shí)燃?xì)饴┑角S箱，使機(jī)油變質(zhì)。加速時(shí)，從加機(jī)油口處及曲軸箱通風(fēng)管處竄機(jī)油。此時(shí)，可確診為初期拉缸。此
提問(wèn)者：2013-05-25
必須取證，找4S店。
提問(wèn)者：jhsri2016-09-16
