提問者：kofai92014-04-26 00:00
后排座椅面對的主要問題仍是頭部空間有點不足，但腿部空間相當合理，座椅的坐姿、頭枕和扶手的位置也都是恰到好處。乘坐其中，空間感和舒適度都大幅超越了悅動。 后排地臺已經做到了接近全平，腿部空間感更好。后排座椅的座墊很長，傾斜角度也很合理，能給大腿不錯的承托力。 后排還有空調出風口，可謂大大的加分項。但與此同時，后座只有兩個頭枕和兩條三點式安全帶，給乘坐三人時的舒適性和安全性減了分。 從下表的空間實測數據可以看到，與同級幾個主流的車型對比，朗動的縱向空間比科魯茲和思域都還要略微勝出一些，這當然與它的長軸距有很大關系。只有與軒逸那大得離奇的后排相比， 朗動的后排才略遜一籌。
回答者：mn57512016-04-26 00:00
【最滿意的一點】那是去年第一眼是被朗動的外觀先吸引了，然后才到網上看是什么車型繼續關注它。犀利又有個性的大燈，時尚動感的外觀設計，車頭棱角分明，腰線修長流線性好，大氣上檔次。不過說實話，這車沒買后悔。【最不滿意的一點】后
提問者：uceq867mv2015-09-24
底盤比較低 還有后排座椅不能放到 不太完美
提問者：celloyuli2017-01-14
第八代索納塔的全新設計理念 ，采用流體雕塑設計，整體造型前衛、動感、時尚，非常契合年輕新銳人群的品位。車身尺寸為4570mm*1775mm*1445mm，軸距達到了2700mm，相比現款悅動 ，軸距增加了50mm。在動力
提問者：lovek1p92013-12-22
首先在這個價位，幾款車型都只能選手動中配或者自動低配，所以韓系車配置豐富的優勢幾乎被拉平了，但和朗逸、福克斯相比，朗動配置還是豐富許多。至于發動機，朗逸就不說了，還是老款的發動機，中期改款根本就是改了一個殼而已。而朗動和
提問者：erwcc342016-06-10
POLO一直都作為小型車的代名詞，它不僅具有的悠久的歷史，而且具有相當可觀的保有量。全新POLO的外觀延續了大眾的家族化設計理念，內飾看上去也更加動感時尚，這些可圈可點。另外，POLO并沒有任何“硬傷”，整體保持了較
提問者：zhoudongshi2016-07-31
朗動長4570寬1771高1445 軸距2700 新軒逸長4610寬1760高1495 軸距2700 兩車勢均力敵 幾乎一樣大 但軒逸比較高所以頭部空間比較寬裕
提問者：tjj5710282013-03-20
