提問者：qwe4567412582013-12-19 00:00
作為有史以來最強悍的“Elantra”，采用全新平臺制造的朗動無論是在軸距還是車身尺寸方面都比“小弟'悅動有了很大的提升，而非獨立的拖拽臂后懸也完成了向扭力梁式半獨立懸掛的過渡，除此之外，全系標配的6速手動/自動變速器絕對最令人興奮的一點。朗動在設計中同樣采用了現代最近主打的設計理念-流體雕塑。這一設計對于現代汽車而言是質的飛躍，它不僅僅是現代家族新的標識設計，也是打破傳統(tǒng)設計風格的經典。一眼看去，儼然就是一個小號的索納塔八。前沖的側身造型同樣是家族化之后產物，能夠充分表現出這種效果，貫穿收尾的腰線起著很大作用。加以前低后翹的車身造型和柳葉形車窗，使得朗動呈現出足夠的動感與活力。發(fā)動機方面，主打高端緊湊級市場的朗動為消費者提供了1.6L與1.8L兩種排量的發(fā)動機，其中有著“黃金排量'之稱的1.6L車型依舊作為主打，而有著107千瓦最大功率以及175牛米最大扭矩的1.8L車型則迎合了一部分注重動力性能的消費群體。在變速器的選擇上朗動確實給了我們不少驚喜，全系標配的6速手動/自動變速器雖然比起風頭正勁的雙離合雖然還有一定差距，但其可靠的結構與較低的成本還是得到了更多人的認可。不過在韓系車一貫疲軟的底盤方面，朗動也沒有拿出什么革命性的壯舉，依舊是前麥佛遜后拖拽臂式半獨立懸架的組合。在安全配置方面也同樣如此，入門級的1.6GS舒適型依舊表現的有些尷尬，過于簡單的配置并不能讓人放心。1.6GLX領先型則在舒適型的基礎上增加了前排側氣囊、兒童座椅接口等配置。首當其沖的1.6GS舒適型在朗動的全系車中擁有最為誘人的價格——10.58/11.58萬，雖然在配置方面比較單一，不過靚麗時尚的外表與6速手動/自動變速器還是賜予了它一定的生存空間，不過除非預算有限，否則咱們還是對自己好一點吧，看看領先型怎么樣？售價區(qū)間在10.58-14.98萬元
回答者：成爛屁2016-10-25 00:00
1.大眾新朗逸 11.28~16.69萬優(yōu)點:外形、配置、空間，同級較高水平 缺點:內飾用料和做工沒有大眾系列風范2.現代朗動 10.58~14.98萬優(yōu)點:各方面表現均衡，定價合理。 缺點:后排座椅不能放倒，影響實用性
提問者：2016-02-25
朗動是一款不錯的家用車!動力夠用，安全性能好，空間較大，有一定技術含量，油耗一般，保養(yǎng)費用低，性價比較高!!
提問者：efffsdf2015-10-17
朗動和K3就是一個平臺的產物，只是外觀不一樣，但是起亞的做工要比現代好一點，售后和油耗都差不多，售后保養(yǎng)費用不高，新寶來不錯的車型，但是性價比不如朗動和K3，新捷達貌似比這三款車都便宜一點，配置肯定沒法跟這三款車比，但是
提問者：qzs102712016-01-08
大多數方面是英朗好,朗動的優(yōu)勢是保養(yǎng)費用和油耗。 外觀:英朗XT整體造型飽滿圓潤,前臉設計個性前衛(wèi),車身線條運動感較強。 朗動,靚麗動感,運動現代的流體雕塑理念。
提問者：qaz7099636162015-04-03
作為北京現代推出的最新車型，朗動這次蛻變?yōu)橐撂m特家族帶來了更多的活力，憑借穩(wěn)定的質量和良好的口碑在消費者中樹立了不錯的形象，恰到好處的彌補了索納塔八和悅動之間的空白，綜合實力非常優(yōu)秀，尤其是車身設計和豐富的配置，給很多想
提問者：wencai04212014-10-06
新寶來，必須的。原因是沒有簡配。新寶來的懸掛是錢麥弗遜后扭力梁半獨立，老款和新款都是這樣，而且調教的不錯。發(fā)動機自然吸氣好于T,在城市路面，1.6的肉些，油耗可以。但是代步和家庭完全夠用，后期保養(yǎng)和保值都不錯，大家很認可
提問者：igonw2013-06-21
