提問者:iwqvzk2013-03-31 00:00
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板,這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損,導致燃油的浪費;而是應該緩慢加油門,使發動機轉速均勻提高,車速提高后再輕輕松一下油門踏板,再繼續加油門,這樣汽車速度提高反而更快,車輛加速感覺也更順暢。
回答者:amaw5242282016-03-31 00:00
感覺你起步油門給太急了,你慢點兒起步試一試,看看有沒有聲音
提問者:2016-11-23
現在的汽車油門都是通過ECU控制的,也就是大家常說的行車電腦。為了防止轉速太高導致發動機內的機油過熱而損傷發動機,所以發動機的轉速通常是被ECU限制在一個安全范圍之內的。考慮到空擋狀態下(車輛靜止狀態)的發動機散熱條件最
提問者:匿名網友2014-08-26
正常1500轉以上換擋(磨合時期)開車久了你能感覺什么時候換擋不踩離合,現在最好踩正常踩踩到很輕松掛上是最理想,都是慢慢來,踩到底沒什么壞處。剎車不一定踩離合,在檔位上能輔助剎車緊急情況就不踩離合能縮短剎車距離。換擋不用
提問者:a591110372013-01-22
如果速度夠得話就會升檔,如果速度不夠,你收油再踩下去就會自動降檔以滿足你大功率的需要。尤其是超車的時候,你瞬間踩下去的話,變速箱一定是降檔,檔一降下來發動機的轉速瞬間就上去了,大功率動力隨之而來。
提問者:2013-06-05
正常;在開啟巡航定速時,車載會在最短時間內自動把動力提升以響應所設置的車速,比如,在開啟巡航定速情況下,踩剎車會自動解除、但接著馬上開啟恢復鍵則車速會馬上提升到原先設定;所以,遇到上坡時,原先車速所需動力波動時,會自動瞬
提問者:njqr0k4j2016-09-19
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你
提問者:dfhf_ery2016-04-21