提問者：csadsadasdas2016-12-19 00:00
目前市場上常見的護板主要有以下幾類： 一.硬塑、樹脂保護板。 價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對，只是在整體強度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴重些的托底很容易破碎，不過這恰恰在發(fā)生較嚴重事故的時候可以幫助發(fā)動機順利下沉。 但需要注意的是這種材質(zhì)護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護作用。 優(yōu)點：重量輕、價格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動機下沉。 缺點：保護能力有限，容易損壞。 二.鋼質(zhì)保護板。鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價格便宜，另外一個明顯的優(yōu)勢在于堅硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對他來說完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對不會對他造成破壞，哪怕嚴重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對于油耗會多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴重事故時鋼板只會變型不容易斷裂，不僅會影響發(fā)動機在發(fā)生事故時的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動機的隱患，因此確實是有利有弊。 優(yōu)點：抗沖擊性強，價格便宜。 缺點：重量沉，沒有回彈性，影響發(fā)動機下沉，容易產(chǎn)生共振。 三.鋁合金（鈦合金）保護板。鋁合金（鈦合金）護板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價格能和鋼制護板一樣，但在宣傳上，都會說它比鋼制護板輕，不會造成油耗增加。這樣說其實是看中的是其高價格背后的高利潤，相對硬度，鋁合金的硬度遠遠不如鋼質(zhì)的保護板，它唯一的優(yōu)點就是重量比鋼質(zhì)護板輕。優(yōu)點：重量輕 缺點：價格高，沒有回彈性，影響發(fā)動機下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強度不高。四、金科合金塑鋼保護板合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來的新型高分子材料。主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。其特點就是重量輕，韌性強，抗壓力強。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來制造發(fā)動機保護板。優(yōu)點：重量輕，強度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動機下沉。缺點：價格高。材料采用的是進口高分子聚合物，造價成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品的價格比較高。
回答者：denny2582016-10-11 00:00
怠速時你會發(fā)現(xiàn)很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發(fā)動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發(fā)動機怠速時實際是一個不穩(wěn)定的工作過程，轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應(yīng)該使車盡量少的怠速。關(guān)
提問者：rockets_19892016-09-30
換機油注意三大要素，其中還有些細節(jié)注意事項，詳細如下： 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
提問者：fengyanyezi2016-09-07
它是不會自個滅的，不管你的智能鑰匙是否離車多遠，但是只要在此期間人為熄滅，就再也無法啟動。為了在你正常駕駛中突然智能鑰匙失效不至于發(fā)動機熄火，給行車造成安全隱患。
提問者：牛車網(wǎng)2013-03-22
福克斯和科魯茲都分經(jīng)典和新款兩種車型，我這里都用2012款新福克斯和2015款新科魯茲作比較吧空間朗動最好，福克斯，科魯茲并列第二操控性福克斯第一，科魯茲，朗動并列第二。因為福克斯使用的是多連桿獨立后懸掛，成本高，高速彎
提問者：THX8882016-05-01
廠家節(jié)約成本降低配置，朗動底盤都有留螺絲孔位可以自行增加一塊。目前市場上常見的護板主要有以下幾類： 一.硬塑、樹脂保護板。 價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對，只是在整體
提問者：f65002212014-08-20
福克斯和科魯茲都分經(jīng)典和新款兩種車型，我這里都用2012款新福克斯和2015款新科魯茲作比較吧 空間 朗動最好，福克斯，科魯茲并列第二 操控性 福克斯第一，科魯茲，朗動并列第二。 因為福克斯使用的是
提問者：trrykzkp2015-11-30
