提問者：zpdpxzwj2013-09-05 00:00
自動擋磨合期的注意事項 每個車可能略有不同(例如轉速)，但速度上的原理一樣，大家看看吧。 1、1-500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。 2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。 3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。 4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。 5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。 6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。 自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h 58車網友
回答者：王紅偉09762016-09-05 00:00
危險動作不建議常識。不過你可以低速的時候試試，高速就不要試了，一旦發動機熄火就意味著剎車性能下降。方向沉重，很危險的
提問者：問問問909732016-05-24
高速嗎明顯是跑快車，保持140幾分鐘，然后降速，提速140然后別踩剎車讓發動機制動，到6000公里才需要高速吧！
提問者：yuen_zb2015-01-06
福克斯和科魯茲都分經典和新款兩種車型，我這里都用2012款新福克斯和2015款新科魯茲作比較吧空間朗動最好，福克斯，科魯茲并列第二操控性福克斯第一，科魯茲，朗動并列第二。因為福克斯使用的是多連桿獨立后懸掛，成本高，高速彎
提問者：THX8882016-05-01
還有ESP，不光是剎車輔助和牽引力控制。我個人建議還是選擇安全配置高一點的。那些配置可能用不上，但是緊急情況下可以救命。
提問者：ylq9195202016-08-26
偶爾跑高速對發動機磨合還是有好處的，但不能長期跑。正確的保養：在車輛行駛里程為0至500公里過程中,發動機的轉速不超過最大轉速的50%,即轉速不超過2200rpm;同時,車輛的載重量不超過最大載重量的50%。1、50km
提問者：lkjhfguiou2015-09-08
土星間諜 2015/04/17 14:03:30 發表在 6樓 上高速安全嗎？高速沒關系，一般剎車很少
提問者：freedaganser2015-04-17
