提問者：q6909889422013-11-13 00:00
購車預算：15萬左右 主要用途：家用 車型偏好：緊湊型 三廂 性別要求：適合男生 外觀要求：時尚 性能要求：油耗低,性價比高,保養便宜,小毛病少,操控性好,安全 個人情況：年齡 25歲 身高 180CM 體重 80KG 所在地區：甘肅 蘭州 城關區
馬3星騁無論外觀或者內飾都比較運動，操控性也非常好，但是1.6的發動機已經制約了其運動性。而且現款馬3星騁的1.6或者2.0的發動機都沿用了上一代馬3的發動機。只是在變速器做了一些調整，就是增加了一個檔位。但是新的變速器都用在2.0的車上。1.6排量的星騁的動力總成和上一代馬3是一樣的。可以理解為新瓶裝舊酒吧。無奈，馬3星騁的外觀實在是太突出了。 福克斯1.8mt就是比較熟悉了，地盤扎實，尤其是過減速帶的時候。高速也非常穩，自用的福克斯1.8at在高速上就跑過170，當時還是非常穩。我覺得動力正好，福克斯也有通病，就是容易吃胎，所以做四輪定位的頻率要稍微高一些。12款的福克斯1.8at帶天窗，帶倒車影像，我們這里的價格是12.5萬。我覺得還是非常不錯的一款車，比較扎實、穩健。如果80%市區用，其實福克斯的噪音可以忽略，而且這幾年長安福特已經對其做了降噪處理。 標致308的1.6發動機比較成舊，但是優點就是簡單可靠。還有就是從富康時代起，無論是標致或是雪鐵龍他們的懸掛都是非常有韌性的。但是308三廂個人感覺還是不夠協調。國內的308是在307的基礎上，做整容手術整出來，屬于改款，而不是垂直換代。 如果15萬不是包牌價，還有大眾系的1.4t車型。大眾車，無論是上海大眾還是一汽大眾，這幾年大眾車的養護成本在合資車里算比較高的。其他也沒什么明顯的短板。當然不是包牌價的話還有馬6。2.0at各地經銷商給出的價格在14.8萬左右。憑借其龐大的市場保有量和不錯的口碑，在二手車市場也是非常走俏的一款車。在這個價位，還是非常有競爭力的。 非常贊同317230882的觀點，不是小排量就省油，1.6的速騰和2.0的速騰，或者寶來，在實際油耗上是差不多的。限于自重，1.6的發動機需要更多的動力輸出來拉動這輛車，而2.0的車就不需要這么費力。
回答者：w8971156542016-11-13 00:00
對不起我要唱衰科魯茲油，它油耗高屬于驚人的一類，發動機噪音很大，如果1.6的那很肉，非常肉，擺造型不錯，駕駛感一般達不到它的定位和宣傳，除非買T，但T的性價比又超低。一句點評除了外觀靚麗其他一無是處。 朗逸和寶來都是大
提問者：156xxxx4392013-04-20
這樣講吧，N年前日系車變速箱基本都是4速的，那是德系車基本就5速了，現在德系車6速了還是手自一體。。。您認為德系車在變速箱上會輸給日系車嗎？朗逸1.6AT實際油耗單乘情況下百公里就7L多到9L多吧，畢竟朗逸是A級往B級過
提問者：yugongzhu2013-11-23
在發動機一樣的情況下，最重要的就是底盤和變速箱了。 馬三星騁1.6采用的是4速手自一體，5速手動，2.0則是5速手自一體，6速手動,。科魯茲則是5速手動和六擋手自一體變速箱，全部是配置在1.6上。馬三星騁車重在1250
提問者：倪santiago明2013-04-27
星馳與經典的不同 懸掛：經典的硬而短，星馳長而軟 變速器：經典4速手自一體油耗稍高加速性好 星馳6速手自一體燃油經濟加速性差 軸距：星馳有略長于經典的軸距，有更好的后排座位空間 總結：主要在懸掛
提問者：syl4153882013-07-07
AT是自動擋，MT是手動。4AT是4檔位的自動變速箱，我同事的RAV4就是4AT的變速箱，高速時油耗并不理想。新馬3看著很潮，但是周圍還沒見到過，反正用4AT變速箱就不算厚道了。
提問者：lyj6327726432014-07-03
經典是馬自達3的運動版本 星馳是馬自達3的舒適版本 星馳與經典的不同 主要在懸掛和變速器以及軸距上 懸掛 經典的硬 而 短 星馳 長 而 軟 變速器 經典4速手自一體 油耗稍高 加速性好 星馳6
提問者：junlang0022013-04-02
