提問者:adxawtghso2013-03-07 00:00
謝謝了 有哪位師傅幫我講解下
離合器踩下發動機的傳動裝置就會與車輪分離,發動機無阻力當然不會熄火了。離合器,顧名思意,就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器,那么發動機的傳動裝置與車輪斷開,發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。 當你松開離合器,那么發動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子自然就能動了。 離合概念明白了吧? 那么為什么要把動力與車輪分離呢?因為不同的車速發動機要進行變速,這個問題比較復雜,我就不祥細說了,總之是不同的車速發動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪,耍此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開,用高速齒輪與車輪接合,這一分一合就要用到離合器了。 明白了離合器的工作原理,那么來結合實際。當你的車在起步時,車輪是靜止的,要想讓車在靜止狀態改為運動狀態,這時需要的推力是很大的,比車在運動時大的多,此時踩下離合器,掛一檔,看看發生了什么?當你踩下離合器,即做好了用齒輪驅動車輪的準備,掛上一檔,就是把慢速齒輪送到傳動裝置上,當你松離合器時,慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠,你抬的快,它靠的快,你抬的慢,它靠的慢,這時車就起步了。 如果你離合器抬的很快,那么兩個齒輪就立即接合了,由于車是靜止的,需要的推力很大,發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度,那么車就會突然一動,然后熄火。車一動就明發動機的動力已經傳到了車輪上,但由于要克服的力大于發動機所輸出的了,也就是發動機推不動你的車,于是齒輪就被卡住,發動機就熄火了。 所以這就是為什么起步時要加油門,抬離合器要慢的原理。 加油門可以加大發動機輸出的動力,抬離合器慢就會減小阻力,從而使發動機克服靜態磨擦力,使車輛平穩起步。當車動起來后,離合器就可以慢慢的完全抬起,因為車動后,動態磨擦力比車靜止時的靜態磨擦力要小得多。這也是為什么在二、三、四檔時離合器可以抬的快一點而不會熄火的原因。
回答者:wfxwdd2016-03-07 00:00
就是問一下。自動擋空擋不是不可以滑行的么,所以問問空擋加油門可以么? 58車>>
提問者:街角處等待gzf2013-08-02
不能算是大毛病,只是開車時應注意等車停穩以后再換擋。
提問者:074wqjb862013-06-17
您好: 根據您的車輛故障現象及發生條件,結合售后維修案例綜合分析,此種情況主要是以下幾點原因: 1、燃油系統;也就是燃油系統霧化不良的情況,造成各缸工作不均,而產生的尾氣超出使用標準范圍,而形成的發動機故障燈點亮現象
提問者:qynhytuqvq2013-07-21
我學的操作: 假設現在發動機運轉中,檔位空擋,手剎拉起。 1.踩離合,掛1檔 2.給油,給到2000轉(1.6L排量的需要2500轉,1.8L的2000,2.0的1500甚至不用給油),并穩住油門 3.慢抬離合,
提問者:wgj1985622013-04-08
你看看是不是哪個缸里進不去機油了,以前我遇到過這種情況,是其中一個缸機油進不去了導致的。
提問者:libo62882013-04-29
沒熄火 車門電子鎖不上的,下車前就掛P檔或空擋,拉手剎就可以。這是臨時下車,沒有問題,別人上車也可以把車開走的。
提問者:wang630321552013-07-04