相關問題

• 自動擋騏達新車，踩剎車抖動厲害，這是什么問題？

  您好！您反映的問題應該是正常現象，由于發動機怠速下變速器在D檔位置，發動機動力傳遞到驅動輪，但此時已踩下自動踏板，車輛無法行駛，發動機負荷加大，抖動要比空擋怠速時明顯。

  提問者：00005566pp2013-05-14

• 騏達發動機提速抖動板啟動狀態

  你換檔太早,對發動機危害很大.不但不省油,反而成倍的耗油.運行期間,發動機轉速應當保持在二,三千轉之上,在一千多轉時,發動機無法提速.

  提問者：mzzlhy2013-10-31

• 騏達起步時，離合壓緊抬起不如以前清晰了

  你的問題我也有,但由于我開手波DD前就開過不少手波車,感覺這車就這樣,新車舊車沒多大區別,所以基本上可以說不是機件問題.可以說是這車離合設計就這樣的. 結合你的問題來說就是因為你新手時不熟練,所以一下放離合就感覺有了,

  提問者：ab7926238522013-09-05

• 新買的騏達CVT智能版，為什么起步的時候有點慢，還有延遲感呢？

  可能是你之前的駕駛感覺不適應CVT加速特性的反應吧，比較CVT起步時是連續平滑的曲線，而不像AT那樣接近直線的線型加速，多磨合磨合就好了~

  提問者：ainilae2013-04-17

• 東風日產騏達起步油門一千五百轉發動機抖動厲害

  油壓

  提問者：q9963124852013-07-23

• 我是11年新騏達。跑了15000公里 今天剛發現 起步的時候 油門抖動··如果是給油不夠的話·應該是車身抖動

  應該為油路問題，不過車這東西涉及面很廣負責的說真的斷定不了是什么問題，最好還是去檢查，油路油泵，節氣門，甚至火花塞 應該在這個些范圍內

  提問者：a65404562013-10-28