提問者：zhangnangua12014-05-16 00:00
新騏達為了達到省油的目的，發動機調校的扭矩輸出比較低，加上CVT變速箱，令扭矩不足的問題更加雪上加霜。 不過，好在新騏達是采用電子油門設計，這樣就可以通過安裝節氣門信號放大器來稍微改善一下問題。這里可以給你推薦一款功能比較強、效果最為明顯的品牌，D1 spec節氣門信號放大器，可以有Normal、sports、ECO三種模式，其中Sports模式有9段微調，ECO有7段微調。MT變速箱在Sports9模式下可以燒胎或者彈射起步，CVT由于變速箱在防滑保護的作用下，Sports9模式下也基本可以起步有推背感。
回答者：wy200102162016-05-16 00:00
您好：對于上述車輛故障現象，結合聲音性質和現象規律，則建議去維修店對剎車系統進行檢查，也就是剎車擋片是否存有變形或存有異物的現象。這種故障很好判斷，應該不是大問題，您可放心。
提問者：pigpig20002013-11-01
慢放離合，給油要勻速！1000轉以上！ 如果還有這種情況就要看看剎車和怠速了！ 新車應該沒問題，慢慢適應吧！
提問者：macy_332013-07-01
手動檔就是要磨合的，要熟悉你的車離合器，油離配合本來就是要練的。
提問者：yanzhongran2014-12-19
這是ABS工作的聲音，只要裝備ABS的車都有這個聲音 ABS防抱死剎車系統的工作是在時速5公里以上才開始，而您說的不到20公里大概是因為你看了儀表盤上的數字，無法準確到5公里 這個聲音就代表著ABS開始啟動工
提問者：a010439z2014-01-02
冬季氣溫低，應該是騏達的發動機冷卻系統的低溫保護在工作。 如果不放心，你可以先熱車幾分鐘試試看，這種情況是否還存在。
提問者：ahebwb3012013-04-04
起步是最容易熄火的，具體的操作要領為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時松開剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半
提問者：chenjinkou2013-04-30
