提問者：foon552015-03-12 00:00
空調控制面板最左右兩側為溫度調節按鈕，包圍顯示屏一圈的小按鍵：左上為前擋風玻璃除霧開關，燈亮為工作狀態，此時乘客送風口不送風；左中為后擋風玻璃加熱除霧開關（整合外后視鏡加熱除霧開關），工作狀態15分鐘自動關閉；左下NO-OFF為空調電源總開關。右上為空氣內循環，燈亮工作狀態下關閉外空氣管道，從前排座椅底下吸入車內空氣循環吹出，夏天強制快速制冷效果明顯；右中空氣外循環開關，工作狀態與空氣內循環相反，從車輛外部通風管吸入新鮮空氣吹出，此功能不能與內循環同時使用，只能任選其一；右下DUAL為左右雙區獨立控制溫度開關，燈亮為雙區同步，燈滅為雙區獨立。屏幕下方按鈕區域：中間圓形區頂部MODE為模式切換，意思為送風口模式切換，有正面、正面+腳部、腳部、腳部+前擋、前擋除霧幾種模式；中間圓形區的+-為風速大小手動控制；左側AUTO為自動模式開關，燈亮工作模式下風速按照當前車內溫度自動調節，夏天制冷模式根據車內溫度自動切換內、外循環模式（需開機默認狀態為外循環）；右側A/C這個不用教都知道是空調制冷或送風切換開關了，不管手動還是自動空調的任何車型都是一樣的。夏天，空調設定溫度為32 C°為持續強制供暖。冬天，空調設定溫度為18 C°為持續強制制冷。四季，空調設定溫度為19 C°-31 C°之間，自動空調溫控感應器將根據車內當前溫度的高低自動決定制冷還是供暖。雙區獨立恒溫控制可容許左右側乘客艙有±5 C°的獨立溫度差。
回答者：yingchunok2016-03-12 00:00
不是風扇頻繁啟動，而是壓縮機。 風扇是一直開著的，最多轉速有變化。壓縮機頻繁啟動有個很常見的原因是蒸發器結霜堵塞。 制冷結霜 : 室內機的蒸發器 (室外機散熱，室內機吸熱) 蒸發器的目的是吸收熱量(降溫), 吸
提問者：h1430863592013-05-29
上牌左起第一個是“內循環”；第二是前擋風玻璃除霧；第三后窗加熱除霜；下排第一是“環境溫度”，第二是“模式”（調節空調出風口，上出風或者下出風），第三是，空調開關（制冷或制熱都要開，不開的話只能吹風沒有空調效果）
提問者：Emily12102014-09-15
自動空調的話只需要開啟AUTO并調整出風量，溫度以及出風模式就可以了，不需要按下AC開關，會自己啟動的！
提問者：vj54mh90cv2015-06-19
空調配置可以說是達到了同級車中少有的高水準。它的全自動正負離子清新空調采用了一般家用高檔空調才具有的負離子除菌功能，具有消毒除菌和負離子調節兩種模式，可根據車內空氣的質量自動進行除菌和調節負離子濃度，給車內提供森林瀑布般
提問者：rubyplj2013-09-10
只要車一啟動，車外循環指示燈正常情況下就是亮的，這是新騏達設計時默認的(有的車默認是內循環)，你可以根據情況隨意切換循環模式的。緊急剎車后有緩沖是正常的啊。除非你開得很慢，剎車基本感覺不到緩沖。
提問者：haixiang50592013-09-13
內機風輪會轉么》》？？看看是不是模式選擇有問題，如果不是，還是請維修師傅看看吧
提問者：qq5452140462013-07-02
