提問者：chenshujia2013-09-08 00:00
意向車型:日產 騏達 比對方面:油耗,保養費用,外觀
缺點: 1、后懸架偏硬，過障礙多了會不爽。 2、車皮薄，那門板一開就 知道了，開過歐美系同級車的心里直打鼓。 3、內裝的材質很差的感覺。 4、充分利用國內汽車相關法律。能省則省。防撞梁天知道了。 優點: 1、設計空間大特別是后座其感覺完全在B級車中。 2、油較省(但那是大量采用復合塑料的結果，不敢恭維)。 3、發動機靜音性能好，加速起步及怠速狀態的性能很突出。但上了80以上也就那樣了。 總結日系車充分考慮市場細分和地區差異性。抓住消費者心理，我白點你就知道了，1、沒人愿意買車激烈撞車的。所以主動安全性上能省則省了。2、國人買車剛起步家庭用車多為第一輛。駕駛水平及國內交通狀況也知道，難免擦碰，復合塑料有一定強度但擦碰較大一些時只能整體更換。成本會上升。這錢是在國人考慮油耗的同時沒考慮到這點。等到直發生了你不換也得換。一般一個部件從出廠到4S店的價格是原出廠價的5倍。3、很多人不可能老上高速跑。很多都是城市和城郊結合部。時速很少會持續開100以上的。發動機只要能滿足100以內特別是80以內的效果，一般消費者都會滿意。4、新車首保日系是1000公里 二保3000公里，一次費用300左右有的還不到。感覺比起歐美系便宜，同樣首保歐美系是5000，4S建議3200左右。二保原基礎上加5000這樣到60000公里這個坎，算下來價格差不多。有時還要超過歐美系。精明的小日本就是通過市場細分來完成利潤最大化的。去年開始日本三大汽車廠要求供應商三年內完成零部件成本原基礎上降30%。供方只能通過三個大方向，1、提高效率。2、國產化。3、減配。價格有降嗎?
回答者：RASTA_BIZ2016-09-08 00:00
4s送的肯定不是真3M膜，估計成本在200-350左右。貼膜好的就是量子、龍膜、3M、舒熱佳等等。。價格基本2000以上。
提問者：xfpqdjlo182013-04-19
CVVT就是一個連續可變氣門正時技術，VVT的變種，各個廠家的叫法不同而已。 日產的叫：CVTC，福特的叫：慣性可變進氣門VSI，科魯茲叫DVVT； 大眾的沒有VVT一類的東西，與之對應的是FSI技術，缸內直噴，分層燃燒
提問者：devinex2013-05-24
最后才知道，原來國稅局規定了每種車的底價，也就是說即使你以低價買到了車，稅務局會以他們系統的低價來計稅，這樣就避免了漏稅，保證了稅源的收入。
提問者：zhu3otr72013-04-23
首保其實過點里程和時間都沒什么關系的，現在算來也才1個半月；就算拖到2個月或者2000公里去做也是合乎情理的。趕緊去做了就OK了。 二保也不一定非要3000公里或者3個月做，誰又能這么精確的保證時間和里程呢？
提問者：tyu59f8072013-04-06
2把
提問者：czegrx2013-07-12
還是回到4S店做2保。雖然需要自己付費，但在車輛保修期內還是到4S店做保養比較有保障，因為是在保修期內，如果到外邊做，使用副廠零部件得不到保障，如果有什么問題得不償失。
提問者：xiao625811042013-04-02
