提問者：jingtiyixia2013-05-26 00:00
如果就這兩個車里面選，個人建議選騏達。 你應該去4S店里都看過兩臺車了，具體信息你也了解的很多，我就不具體說了。我沒推薦翼神的主要原因是這個車的賣點就是發動機和外形，發動機是進口的，技術也比較新，動力不錯。外形就是EVO的簡化版，你自己也知道。但是這個車舒適性很一般，內飾用料和組裝都明顯體現出“節約成本”的痕跡，而且車內噪音大。作為一個家用車，我是不太推薦這個車的。騏達1.6TMT，動力沒的說，手動變速箱比CVT的傳動效率更高，動力輸出更強悍，可以算這個價位直線加速最快的了。但這個車底盤調校偏重舒適，懸掛太軟，高速過彎側傾比較嚴重，不適應激烈駕駛，愧對強悍的動力表現。另外剎車是短板，讓人感覺配著這么強動力的車有點不安全，不過一般日常使用非激烈駕駛情況下這兩個缺點不太能體現出來。至于空間、省油、舒適好用都是騏達的優點。而且改款后我覺得屁股比老騏達要好看不少。至于價格那是各個地區經銷商的銷售策略決定的，不太好具體說。至于油品，對于渦輪車來說，渦輪啟動前后的壓縮比是會變動的，缸內壓力會比較大，因此4S店會推薦你加97號油。93號油當然也可以用，按說明書上使用不會影響你質保，但是國內油品質量不算好，為了車著想個人建議還是加97吧。歡迎追問，我也會繼續為您解答。
回答者：Sun丶Day2016-05-26 00:00
我想您提到到這個問題，車輛肯定是正常，但是您是否注意到，您駕駛的路面環境是否再改變，例如車輛在上坡、下坡、平路行使，車輛也就會產生三種不同負荷，車輛隨著負荷增加在改變，發動機轉速和行使的里程也就會相應的改變，另外車輛負載
提問者：tcsyz00712013-12-21
豆豆樂根據您所說的情況，這個轉速換檔絕對沒問題。建議您在2500--3000轉之間進行換檔，一是提高燃燒質量減少積碳形成，二是動力輸出比較明顯。
提問者：huytsf2013-05-01
我感覺你在3500換擋有點晚，我開的是手動的一般都是在2000換個人認為動力沒丟失轉速也足夠，你3500換動力是沒丟失但油耗應該有增加。我在100的時候沒看過轉速表但我開到120的時候轉速保持在3000多一點。平時怠速在
提問者：ucczbh2013-08-28
如果你用4擋的話轉速應該在9到10之間 如果是5擋就是7到8之間
提問者：hao88447772013-04-26
首先，在磨合期里~不介意發動機轉速超過3000轉及時速不超過100h/s，自己的車子在3000KM的時候就差不多可以去做首保更換機油機濾了（可能會有不同意見的朋友，但是這個經過廠方認證的） 過了磨合期換了油之后會好點的
提問者：quadral2014-01-08
冬季氣溫低，應該是騏達的發動機冷卻系統的低溫保護在工作。 如果不放心，你可以先熱車幾分鐘試試看，這種情況是否還存在。
提問者：ahebwb3012013-04-04
