提問者：榮盛發展0021462015-08-15 00:00
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進沙子了，就會有異響，渦輪增壓器也會產生噪音的，輪胎里石子多了也會有異響的，具體來分析一下：一.盤式制動器異響 特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。 這是由于盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。 二.前懸掛球頭異響 特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的“咔咔”聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會出現異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會出現間斷無規律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。 原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。 三.前輪減振器異響 特征：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇。停車檢查時，用力按住車輛前部，使其上下回彈，異響出現，而且用力越大，響聲越大。同時感到車輛無彈性，不柔和。 原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。在維修站，這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。 四.傳動軸萬向節異響 特征：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時，會發出異響。裝有十字軸的萬向節若有故障，當車輛低速行駛時，在車身下部能聽到一種干摩擦似的響聲，車速提高時響聲顯著，車速降低響聲也不會消失。 原因：等速萬向節異響是因為萬向節游隙過大或發卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站涂潤滑脂或維修。
回答者：cg05312016-08-15 00:00
騏達減震做的比較硬，普通城市水泥路上沒有什么影響，偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶，坑洼較大較多的土路，鋪的不平整的磚路等就很不舒服，需要低速應對，但車輛本身不會發出異響，主要是較硬的顛簸感，這是騏達比較嚴重
提問者：uyxmc2013-06-30
隔音棉質量差 或者脫落了 更換或者增加隔音棉可以解決
提問者：小燕子3412014-07-08
不知道你有沒有改裝DVD導航，如果有，這種情況多數出現在中控后面的線束，因為沒有固定好，線束的快捷插頭摩擦、碰撞引起的。有些小廠生產的山寨DVD導航面板上的銀色裝飾條也會因為松動產生異響。如果沒有改裝DVD導航，那就要首
提問者：a4480750562016-12-08
豆豆樂 根據您的車況和故障現象，建議您應該去維修專營店有維修技師與您共同進行試車來確認故障，以此進行合理、規范的維修。 同樣根據您的車輛年限，車輛跑偏應該是定位數據失準和車輛磨合的現象。因為汽車磨合期不僅包括發動機的磨合
提問者：t8oh642i4p2013-03-25
如果油泵是齒輪泵的話 那有可能就是齒輪磨損了 也有可能是電機磨損了
提問者：9530xu2013-11-20
您好：結合上述車況和使用現象簡述，根據維修案例分析，主要是以下幾點：1、漲緊器性能；也就是皮帶漲緊輪工作性能，如果其內部緩沖結構失效或性能下降，則將會出現上述故障現象。2、噴油嘴工作；這種聲音是屬于正常的，因為此車型防火
提問者：pxy10_bx2013-07-25
