提問者:上官單單2013-03-31 00:00
拖了一次底盤把濾清器拖壞了,機油也漏完了,發動機瓦片有磨損,換完以后發現氣門異響不知道是怎么回事,請高手幫忙。
這樣的事故對發動機各機件損傷是很大的,懷疑是因不上有液壓挺桿無油工作,造成缸蓋拉傷,挺桿行程間隙過大,引起氣門異響,建議做跟換缸蓋處理。希望對你會有所幫助。謝謝
回答者:t4tongais22016-03-31 00:00
完全踩下離合器別松開要是一直響 就是分離軸承 要是踩下、掛檔、松開之間某個時間響 就是離合器片響 不用管它,等離合器出現打滑時再更換
提問者:metaron922013-04-10
發動機異響?應該不會,新車不會存在那問題,如果異響很大,建議你去4S做檢測,找大工。 其實國人對車有個誤區,現在的車和發動機都已經沒有磨合期了,不存在新車磨合,只是在5000公里內不要超過一定時速,以你的車為例,500
提問者:琪er愛鯤__2013-11-27
是不是早晨剛啟動的時候,如果是這樣是正常的,因為早晨發動機機油都流回了油底殼,而宏光的發動機是液壓挺柱的氣門!所以早晨會出現赫拉赫拉的動靜!如有疑問可繼續追問,你的采納是對回答者最好的感謝!
提問者:web1master2016-08-05
如果是車身鈑金件車門連接等地方的異響沒有大問題,減震檢查了嗎?如果是來自底盤發動機這些地方那問題就打了,早晚會影響發動機的壽命的!
提問者:yinglangli2013-08-19
這不奇怪。離合器異響多數由離合器盤與離合器片的結合不好而產生?隙ㄒё兯傧洳判。4S店的設備與專門修變速箱的地方不同,專門的修理廠有機器,修好后在模擬臺上面試運轉,沒問題才裝回車上。
提問者:krzdlbikyh812013-03-29
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:tvrtrq2016-03-09