提問者：fanguojing2015-10-11 00:00
您好。跟發動機沒有關系的。是風扇的線路出現了問題。要檢查這個風扇的線路。
回答者：bmhaaa2016-10-11 00:00
你描述的問題不太具體，我不太清楚是怎么個轉動。但依據汽車的工作原理:當車輛啟動后水箱內的冷卻液在發動機內部不停地循環，已到達降低其溫度的作用，同時水箱風扇也跟著投入工作，利用風再來降低冷卻液的溫度，也就是俗稱的風冷。故風
提問者：dashitou202013-09-16
去檢查一下雪種（氨）看是不夠還是太多 如果不冷應該是不夠！還有就是要加氨油 跟修理廠說他們就懂！這個是壓縮機的問題啦！現在暫時不要開空調！以免損壞壓縮機
提問者：cdguc7i1i132013-05-26
五菱宏光水溫傳感器插頭拔掉風扇不會常轉在發動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此 時水溫傳感器不發生冷機狀態信息，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖
提問者：huntouyu2016-04-24
親，您好！您這種情況建議做以下檢查，一：機油 查看機油是否該更換了，如果是機油的粘稠度過高也會導致高溫。二：發動機機艙散熱系統是否出問題了，也就是電子扇是否正常運轉。檢查方法是，汽車高怠速運轉十幾分鐘，溫度上去之后，電
提問者：zcouchy2014-07-02
如果是剛剛啟動，很可能是因為水溫還沒有達到需要風扇啟動的地步。所以你可以讓發動機運轉一些時候，當水溫上去之后再看看如果還沒有啟動，那么去修理廠檢查節溫器以及溫控器繼電器吧！
提問者：wuqiumei802016-12-18
沒錯，就是這樣，因為五菱宏光的空調散熱器和發動機水箱散熱器都是一個風扇！
提問者：kylie2192015-12-10
